O Ford Focus Cosworth chegará ao SEMA Show
Ford Europa e Cosworth voltam a unir-se para levar ao SEMA uma versão muito radical do Focus ST, desta vez com 330 cv.
Ford Europa e Cosworth voltam a unir-se para levar ao SEMA uma versão muito radical do Focus ST, desta vez com 330 cv.
Vilner, bajo pedido de un exclusivo cliente chino, ha rediseñado tanto la mecánica como la estética de un Nissan GT-R para crear un vehículo único.
Brabus da a conocer un conjunto de moficaciones tanto en la carrocería como en la mecánica con preparaciones tanto en motores diésel de cuatro cilindros como en el V8 del CLS 63 AMG Shooting Brake.
Após um acidente, a Edo Competicion devolveu a vida a um Ferrari Enzo preparado ao mais puro estilo FXX. Agora, para além de poder voltar a correr em circuito, possui novas melhorias aerodinâmicas e mecânicas.
Este Citroën 2CV ha sido elegido en un concurso para representar a Francia en el SEMA Show, más que merecidamente.
SR Auto Group desvela una actualización al paquete Deathbolt desarrollado para el Maserati Gran Turismo. Con el nombre de Deathbolt Reloaded, el preparador canadiense aporta un plus de agresividad el prestigioso modelo italiano.
Un empresario ruso mezcla al Nissan Juke con el GT-R para crear su propio Juke R con más de 800cv de potencia. Ha sido grabado con su impresionante sonido por el viejo Nürburgring.
A ABT Sportsline realizou uma preparação breve mas intensa no Audi A1 mais especial de todos, o Quattro. As modificações concentram-se principalmente num motor de quatro cilindros com 303 CV de potência.
Un preparador ruso llamado Shpilli Villi nos enseña lo que han sido capaces de hacer, armando un Nissan Juke que no solo se parece al Juke R, sino que lo supera.
Desde Dinamarca nos llega la preparación más brutal jamás hecha en un Lamborghini. 2.000cv de potencia a las ruedas traseras.