El Ford Focus Cosworth llegará al SEMA Show
Ford Europa y Cosworth se unen nuevamente para llevar al SEMA una versión muy radical del Focus ST, esta vez con 330 caballos.
Ford Europa y Cosworth se unen nuevamente para llevar al SEMA una versión muy radical del Focus ST, esta vez con 330 caballos.
Vilner, bajo pedido de un exclusivo cliente chino, ha rediseñado tanto la mecánica como la estética de un Nissan GT-R para crear un vehículo único.
Brabus da a conocer un conjunto de moficaciones tanto en la carrocería como en la mecánica con preparaciones tanto en motores diésel de cuatro cilindros como en el V8 del CLS 63 AMG Shooting Brake.
Tras un accidente, Edo Competicion ha devuelto a la vida a un Ferrari Enzo preparado al más puro estilo FXX. Ahora a parte de poder volver a correr en circuito posée nuevas mejoras aerodinámicas y mecánicas.
Este Citroën 2CV ha sido elegido en un concurso para representar a Francia en el SEMA Show, más que merecidamente.
SR Auto Group desvela una actualización al paquete Deathbolt desarrollado para el Maserati Gran Turismo. Con el nombre de Deathbolt Reloaded, el preparador canadiense aporta un plus de agresividad el prestigioso modelo italiano.
Un empresario ruso mezcla al Nissan Juke con el GT-R para crear su propio Juke R con más de 800cv de potencia. Ha sido grabado con su impresionante sonido por el viejo Nürburgring.
ABT Sportsline ha realizado una breve pero intensa preparación en el Audi A1 más especial de todos, el Quattro. Las modificaciones se centran principalmente en un motor de cuatro cilindros con 303cv de potencia.
Un preparador ruso llamado Shpilli Villi nos enseña lo que han sido capaces de hacer, armando un Nissan Juke que no solo se parece al Juke R, sino que lo supera.
Desde Dinamarca nos llega la preparación más brutal jamás hecha en un Lamborghini. 2.000cv de potencia a las ruedas traseras.