10 000 commandes du nouveau Nissan Leaf ont déjà été enregistrées en seulement deux mois

Les véhicules électriques ont révolutionné l’univers automobile et s’imposent comme une alternative très compétitive face aux moteurs thermiques. Preuve en est, les motorisations 100 % électriques résolvent peu à peu les limites des moteurs à essence, y compris en matière d’autonomie. Le nouveau Nissan Leaf, véhicule électrique qui, après seulement deux mois de production, a déjà reçu 10 000 commandes dans toute l’Europe, en est un bel exemple.

Ce succès du nouveau Leaf, nous avons pu le constater également en Espagne, où les deux premiers lots de lancement se sont écoulés en quelques semaines seulement. Cela ne tient pas uniquement au fait que les électriques règlent une grande partie de leurs problèmes, mais aussi aux offres avantageuses proposées au public. Comme nous vous le racontions récemment, la Leaf est disponible pour seulement 300 euros par mois, ce qui en fait une option très séduisante face à ses concurrentes.

C’est en 2010 que la première génération de Leaf a été présentée, à une époque où peu de constructeurs osaient miser sur la motorisation électrique. Son succès n’a cessé de croître et, près de huit ans plus tard, le public a été séduit par le charme de cette nouvelle compacte japonaise. Nissan a tiré de nombreux enseignements des erreurs de la première génération , et cela se reflète dans le nouveau Leaf, tant sur le plan technologique que du design et des performances.

Aujourd’hui, le nouveau Leaf est doté d’un moteur électrique capable de délivrer 150 CV et 320 Nm de couple, des chiffres largement suffisants pour évoluer en milieu urbain tout en préservant le budget grâce à la faible dépense qu’implique ce véhicule. Par ailleurs, envisager un long trajet à bord du nouveau Leaf n’a rien d’une idée farfelue, puisqu’il affiche 378 km d’autonomie et que de plus en plus de bornes de recharge pour véhicules électriques s’installent progressivement en Espagne.

Nissan a également profité du lancement de la Leaf pour intégrer les résultats de ses travaux sur la conduite autonome. Cela représente une avancée importante et rendra l’expérience au volant d’une électrique beaucoup plus agréable. Ces systèmes portent les noms de ProPILOT et e-Pedal, et permettent à la Leaf de rouler de manière autonome sur autoroute, tandis qu’il suffit d’appuyer légèrement sur la pédale de frein pour que le véhicule commence à ralentir.

Sans aucun doute, son esthétique nouvelle et améliorée, associée à la mécanique qu’offre la Nissan Leaf, en font un véhicule bien plus attrayant. Sa production a déjà débuté au Royaume-Uni et, progressivement, les livraisons à ses futurs propriétaires vont se succéder.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackNissan Leaf8 versions · à partir de 37 080 €