200 chevaux pour la Honda Jazz ? Tout est possible grâce à Mugen

Enfin, un préparateur de la trempe de Mugen a compris le potentiel qu’a un marché aussi vaste que le marché européen pour commercialiser ses pièces, surtout après le formidable accueil réservé à son dernier projet, la Honda CR-Z, à laquelle ils ont monté des éléments aussi spéciaux qu’un nouveau compresseur, suffisants pour offrir une CR-Z de 200 chevaux.

Eh bien, cette fois-ci, Mugen Europe envisagerait rien de moins que la création d’un véhicule aussi spécial qu’une Honda Jazz de hautes performances. Concrètement, il semblerait qu’on parle d’une petite citadine adaptée pour offrir une puissance finale, tout comme la CR-Z mentionnée, de 200 chevaux.

Concrètement, il semblerait que les choses pourraient aller bien plus loin, car nous ne serions pas face à une simple préparation mécanique, mais face à un modèle unique commercialisé en édition limitée qui, entre autres choses, monterait directement soit le ancien K20 de la Honda Civic Type-R, soit le système hybride amélioré présent sur la CR-Z.

Tout ce nouveau système mécanique pourrait bien sûr être accompagné d’un kit aérodynamique unique, peut-être semblable à celui que la marque commercialise déjà sur le marché japonais et qui correspond aux images que vous pouvez voir réparties tout au long de cet article.

Cela dit, je n’imagine même pas une Jazz équipée d’une mécanique aussi remarquable et étudiée que le bloc K20, moteur pour lequel il existe sur le marché des préparations officielles capables de porter ses performances au-delà de 300 chevaux, intéressé par la Mugen Jazz ?

Via | autocar