Alpina présente quatre exemplaires exclusifs de sa B4 Gran Coupé pour le Japon

Après le rachat d’Alpina par BMW au mois de mars dernier, le préparateur allemand spécialisé dans la marque bavaroise depuis 1978 dévoile sa dernière nouveauté, basée sur la B4 Gran Coupé, la version à quatre portes la plus radicale du populaire coupé de BMW.

Cette édition spéciale, qui est aujourd’hui à l’honneur, résulte d’une commande passée par l’importateur officiel d’Alpina au Japon, qui a commandé quatre exemplaires exclusifs de la B4 Gran Coupé. Il s’agit d’une édition super limitée et exclusive, qui ne sera pas disponible pour l’ensemble du marché nippon. C’est la marque elle-même, par tirage au sort, qui désignera les quatre heureux propriétaires de ces exemplaires.

Deux couleurs seulement

Commençons par le design : les quatre exemplaires de l’Alpina B4 Gran Coupé pour le Japon sont équipés des emblématiques jantes à 20 branches Alpina, mais dans une couleur différente pour chacune des quatre unités. L’importateur n’a en effet retenu que deux teintes disponibles : un orange baptisé Fire Orange et un noir métallisé appelé Frozen Black Metallic.

Pour les deux exemplaires orange Fire Orange présentés sur les photographies, l’un est doté de jantes dorées et du volant à gauche, tandis que l’autre reçoit des jantes noires et le volant à droite. Pour les deux exemplaires noirs, l’un reprend les mêmes jantes dorées et l’autre des jantes gris anthracite. Tous deux ont le volant à droite.

Des détails dans le plus pur style Alpina

À l’intérieur, les quatre exemplaires de la B4 Gran Coupé disposent d’un habitacle entièrement recouvert de cuir mérinos noir, d’un volant habillé d’Alcantara avec des coutures orange, de moulures en bois noir, de tapis pour toutes les places, et d’un coffre en daim. On trouve aussi les différents insignes Alpina sur les palettes de changement de vitesse et sur les sièges.

Sur le plan mécanique, l’Alpina B4 Gran Coupé est équipée d’un moteur six cylindres de 3,0 litres de cylindrée qui développe pas moins de 495 CV. Il est associé à une boîte automatique ZF à huit rapports et à un système de transmission intégrale xDrive.