Alpina predstavlja štiri edinstvene enote svojega B4 Gran Coupé za Japonsko

Po prevzemu podjetja Alpina s strani BMW lansko marca je nemški preparator, ki se je od leta 1978 specializiral za bavarsko znamko, predstavil svojo najnovejšo novost, zasnovano na B4 Gran Coupé, najbolj radikalni štirivratni različici priljubljenega coupéja BMW.

Ta posebna izdaja, ki je danes v središču pozornosti, je naročilo uradnega uvoznika Alpine za Japonsko, ki je naročil štiri edinstvene enote B4 Gran Coupé, s čimer je ustvarjena izjemno omejena in ekskluzivna izdaja, ki ne bo na voljo na celotnem japonskem trgu. Namesto tega bo sama znamka z žrebanjem izbrala štiri srečne lastnike, ki bodo lahko kupili posamezno od teh enot.

Le v dveh barvah

Najprej po zunanjosti: vse štiri enote Alpina B4 Gran Coupé za Japonsko imajo ikonična 20-palčna kolesa z 20 paličastimi platišči Alpina, vendar je vsaka od teh štirih enot v drugi barvi. Uvoznik je namreč izbral le dve od razpoložljivih barvnih različic: oranžno z imenom Fire Orange in črno z imenom Frozen Black Metallic.

Pri dveh enotah na fotografijah v barvi Fire Orange ima ena zlata kolesa in volan na levi strani, druga pa črna kolesa z volanom na desni strani. Pri preostalih dveh enotah v črni barvi ima ena spet ista zlata kolesa, druga pa antracitno siva. Obe imata volan na desni strani.

Podrobnosti v čistem slogu Alpine

Če pogledamo v notranjost, imajo vse štiri enote B4 Gran Coupé kabino v celoti oblečeno v črno usnje merino, volan, prevlečen z alkantaro, s šivi v oranžni barvi, črne lesene obloge, predpražnike za vse sedeže, prtljažnik iz semiša ter različne značke Alpine na ročicah menjalnika in sedežih.

Kar zadeva pogonski sklop, ima Alpina B4 Gran Coupé šestvaljni motor s prostornino 3,0 litra, ki razvije kar 495 KM. Motorju je priključen samodejni menjalnik ZF z osmimi prestavami in pogon na vsa štiri kolesa xDrive.