Arrive la Lexus RC300h 2018 : plus de connectivité et d'équipements

La gamme actuelle de Lexus se compose de nombreuses berlines et SUV, mais on trouve aussi, pour ceux qui recherchent quelque chose de plus original, un joli coupé.

Il s’agit du RC, qui profite de la nouvelle année pour actualiser son équipement et donner naissance à la variante 2018, plus attrayante que jamais.

Le RC (Racing Coupé) de Lexus est arrivé sur le marché en 2014 dans le but d’offrir une alternative différente, à forte valeur ajoutée et originale dans le segment des coupés moyens de marque premium, rivalisant ainsi avec des modèles comme la BMW Série 4, la Mercedes-Benz Classe C coupé ou l’Audi A5.

Prenant comme base la Lexus GS, la firme nippone a créé un coupé quatre places de dimensions généreuses, au design très attractif et différent qui a su conquérir le grand public. Les valeurs de Lexus restent très présentes dans ce RC, avec un équipement étendu, une technologie omniprésente et une qualité de finition exquise.

Aujourd’hui, en 2018, la firme japonaise a décidé de lancer la version 2018 qui, bien qu’elle ne présente aucune modification esthétique, améliore l’attrait du modèle grâce à un équipement plus complet et performant. À l’extérieur, aucun changement, à l’exception de l’arrivée d’une nouvelle couleur de carrosserie, le jaune Naples, également disponible sur la LC.

À l’intérieur, les changements les plus importants concernent le système multimédia, qui adopte un logiciel plus puissant, un nouvel écran haute résolution de 10,3″ et un nouveau pavé tactile de commande plus complet.

Techniquement, plusieurs modifications ont été apportées, puisque certains éléments du châssis ont été retravaillés pour améliorer la dynamique et l’isolation. De plus, un 5e mode de conduite appelé « Custom » a été ajouté, permettant au conducteur de personnaliser le comportement du véhicule. Par ailleurs, Lexus ajoute, à partir de la finition intermédiaire Executive, le système de sécurité avancée Lexus Safety System+ de série.

Sa mécanique hybride est désormais plus propre que jamais, capable de dépasser la norme antipollution Euro 6d, tout en conservant ses 223 CV et sa consommation moyenne de 4,9 litres. Étant un véhicule hybride, la DGT le classe avec la vignette ECO, avec tous les avantages que cela implique. Son prix, à partir de 46 400 €.