Chega o Lexus RC300h 2018: mais conectividade e equipamento

A atual gama do Lexus é composta por numerosas berlinas e SUV, embora também possamos encontrar, para quem procura algo mais especial, um bonito coupé.

Trata-se do RC, que aproveitando o novo ano atualiza o seu equipamento para dar origem à variante 2018, mais atrativa do que nunca.

O RC (Racing Coupé) do Lexus chegou ao mercado em 2014 com o objetivo de oferecer uma alternativa diferente, com valor acrescentado e original no segmento dos coupés médios de marca premium, competindo assim com modelos como o BMW Série 4, o Mercedes-Benz Classe C coupé ou o Audi A5.

Tomando como base o Lexus GS, a marca nipónica criou um coupé de quatro lugares de generosas dimensões, com um design muito atrativo e diferente que soube conquistar o grande público. Os valores do Lexus continuam muito presentes neste RC, com um equipamento extenso, tecnologia por todo o lado e uma qualidade de acabamento requintada.

Agora, em 2018, a marca japonesa decidiu lançar a versão 2018 que, apesar de não contar com alterações estéticas, melhora o atrativo do modelo graças a um equipamento mais completo e capaz. No exterior não há alterações, à exceção da chegada de uma nova cor para a carroçaria, o Amarelo Nápoles, que também está disponível no LC.

No interior, as alterações mais importantes encontram-se no sistema de infoentretenimento, que estreia um software mais potente, um novo ecrã de alta resolução de 10,3″ e um novo touchpad de controlo mais completo.

Tecnicamente há várias alterações, já que foram retocados alguns elementos do chassis para melhorar a dinâmica e o isolamento. Além disso, foi acrescentado um 5.º modo de condução denominado “Custom”, que permite ao condutor personalizar o comportamento do veículo. Além disso, o Lexus acrescenta, a partir do acabamento intermédio Executive, o sistema de segurança avançada Lexus Safety System+ de série.

A sua mecânica híbrida é agora mais limpa do que nunca, sendo capaz de superar a norma anticontaminação Euro 6d, mantendo os seus 223 CV e o seu consumo médio de 4,9 litros. Por ser um veículo híbrido, a DGT classifica-o com o selo ECO, com todas as vantagens que isso implica. O seu preço, a partir de 46.400€.