Aston Martin présentera un rétroviseur numérique à trois caméras au CES 2020

Le CES est l’un des salons de technologie grand public les plus importants au monde, sinon le plus important. Lors de cet événement, les constructeurs automobiles profitent également pour présenter les technologies appliquées aux voitures qui contribuent à améliorer la sécurité de la conduite. Parmi les nouveautés que l’on verra au CES cette année figure le rétroviseur numérique de Aston Martin, qui présente la particularité d’afficher les images de trois caméras installées sur le véhicule.

Ces trois caméras filment la partie arrière de la voiture et affichent tout ce qui se trouve derrière, en évitant les angles morts et permettant au conducteur d’avoir une parfaite connaissance de tout ce qui se passe derrière lui. Ce système est installé sur une Aston Martin DBS Superleggera.

Pour obtenir cette image complète de l’arrière du véhicule, la DBS Superleggera est équipée d’une caméra située sur le toit du modèle, ainsi que de deux caméras discrètement placées dans chacun des deux rétroviseurs extérieurs. L’image captée par les trois caméras s’affiche dans le rétroviseur intérieur, offrant une vision très complète et sûre pendant la conduite.

Bien que certains constructeurs aient choisi de remplacer les rétroviseurs extérieurs par des caméras, Aston Martin opte pour ce système hybride : les miroirs conservent leur position habituelle, mais intègrent une caméra qui capte l’image arrière et améliore la visibilité. Une solution très pratique, car si des modèles comme l’Audi e-tron utilisent des caméras à la place des rétroviseurs traditionnels, les États-Unis n’autorisent pas encore cette technologie.

Le problème que pose cette situation est la conception de deux versions, l’une avec des rétroviseurs classiques et l’autre avec des caméras numériques. Grâce à cette solution hybride, la difficulté disparaît et les deux technologies peuvent être utilisées sans problème d’homologation. Même si les caméras venaient à défaillir, les rétroviseurs restent utiles, la technologie ne fait donc qu’améliorer la visibilité sans que l’on dépende entièrement d’elle. Un avantage qui pourrait devenir un standard sur les modèles de la marque britannique, si les acheteurs s’en laissent convaincre.