Aston Martin представит цифровое зеркало заднего вида с тремя камерами на CES 2020
Три камеры, встроенные в крышу и в каждое из внешних зеркал заднего вида, обеспечат полное изображение задней части без мёртвых зон

CES — одна из самых важных выставок потребительских технологий в мире, если не самая важная. На этом мероприятии автопроизводители также демонстрируют ту часть технологий, которая применяется в автомобилях и помогает повысить безопасность вождения. Одной из таких новинок, которые можно будет увидеть на CES в этом году, станет цифровое зеркало заднего вида Aston Martin, которое позволит отображать изображение с трёх камер, установленных в автомобиле.
Эти три камеры будут направлены на заднюю часть автомобиля и покажут всё, что находится позади, исключая мёртвые зоны и позволяя водителю полностью осознавать всё, что происходит у него за спиной. Эта система установлена на Aston Martin DBS Superleggera.

Чтобы получить полное изображение задней части автомобиля, DBS Superleggera оснащён одной камерой, расположенной на крыше модели, а также двумя камерами, незаметно установленными в каждом из двух внешних зеркал заднего вида. Изображение, получаемое тремя камерами, выводится на экран зеркала заднего вида, что обеспечивает очень полный и безопасный обзор во время движения.
Galería de fotos -
RETROVISOR DIGITAL ASTON MARTIN
Хотя некоторые производители решили заменить внешние зеркала заднего вида камерами, Aston Martin использует эту гибридную систему: в обычном положении зеркала остаются на месте, но в них встроена камера, которая фиксирует изображение сзади и улучшает видимость. Это очень практично, ведь хотя такие автомобили, как Audi e-tron, оснащены камерами вместо традиционных зеркал заднего вида, в Соединённых Штатах эту технологию пока нельзя использовать.
Проблема, которую это создаёт, — необходимость разработки двух версий: одной с традиционными зеркалами и другой с цифровыми камерами. Благодаря применению этого гибридного решения проблема исчезает, и обе технологии можно использовать без проблем с сертификацией. Даже если камеры выйдут из строя, зеркала заднего вида по-прежнему остаются полезными, поэтому технология лишь улучшает видимость и не делает водителя полностью зависимым от неё. Это преимущество может стать стандартом для моделей британской марки, если покупатели оценят его.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро