Aston Martin sera présent aux 24 Heures du Mans avec son modèle Valkyrie

Le monde du sport automobile attend, car Aston Martin, le célèbre constructeur britannique de voitures de luxe, se prépare à relever un défi sans précédent aux 24 Heures du Mans 2025. La vedette de cet exploit ? Le prototype Valkyrie Hypercar. Cette tentative audacieuse est une épreuve décisive pour Aston Martin et sa volonté de conquérir la catégorie Hypercar dans le Championnat du monde d’endurance de la FIA et le IMSA WeatherTech SportsCar Championship, simultanément.

La Valkyrie est le premier hypercar inspiré d’un véhicule de route à concourir dans ces deux prestigieuses compétitions d’endurance. L’entrée de Aston Martin dans la catégorie Hypercar représente une étape importante de son histoire, avec l’engagement de participer à toutes les catégories, des courses de gentleman drivers jusqu’à la Formule 1® de la FIA, à partir de 2025. Cela garantit que Aston Martin continuera d’être une force dominante dans le monde du sport automobile.

Mais ce n’est pas tout ce que Aston Martin a sous le capot. La marque britannique d’ultra-luxe ne participera pas seulement à ces deux compétitions : elle prépare également un calendrier de compétition passionnant pour 2024. Ce qui rend ce plan ambitieux encore plus impressionnant, c’est que Aston Martin sera le premier constructeur présent dans toutes les formes de compétition d’endurance mondiales et en Formule 1® en 2025.

Lawrence Stroll, à la tête de Aston Martin, souligne : « Les enseignements que nous tirerons des courses d’endurance seront directement intégrés à nos programmes de voitures de route, améliorant encore les performances finales de nos produits ».

Aston Martin Valkyrie ; l’une des meilleures collaborations

La Valkyrie AMR Pro a été initialement conçue pour respecter la réglementation LMH des hypercars. Cependant, Aston Martin Performance Technologies a lancé le développement d’une version prototype de la Valkyrie qui concourra à armes égales dans le WEC. Cela garantira que la Valkyrie soit une concurrente redoutable sur tous les circuits.

Sous son châssis en fibre de carbone, la Valkyrie utilisera une version modifiée du moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres de Cosworth. Le groupe motopropulseur sera adapté pour respecter les exigences de la catégorie Hypercar et supporter les contraintes de la compétition d’endurance de haut niveau. Le système hybride électrique, présent sur la Valkyrie de route, sera supprimé sur la voiture de course afin de privilégier la puissance pure.

Heart of Racing dirigera les programmes de Aston Martin dans le WEC et l’IMSA, garantissant que la Valkyrie sera le premier hypercar de pure course à concourir dans ces deux championnats, un partenariat qui promet des résultats passionnants sur piste.

Aston Martin rejoint le GT3 et le GT4

Par ailleurs, Aston Martin entre dans l’histoire en annonçant son engagement à construire et préparer des véhicules GT3 et GT4 entièrement nouveaux, basés sur la plateforme Vantage, conformes aux réglementations actuelles et futures. Cela inclut la nouvelle réglementation LMGT3 pour 2024, qui remplace la catégorie GTE du WEC. Ce nouveau GT sera disponible pour les équipes de Aston Martin Racing et les clients dès la saison 2024.

La Vantage, voiture de course couronnée de succès, sera remplacée par cette nouvelle génération de GT, marquant la fin d’une époque. Depuis ses débuts en 2018, la Vantage GTE a remporté de nombreux titres et victoires dans des compétitions renommées.

L’entrée de Aston Martin dans les courses d’endurance témoigne de son engagement envers la performance et l’innovation. Avec la Valkyrie en tête et une nouvelle génération de GT en préparation, Aston Martin continue de marquer l’histoire du sport automobile, en assurant un avenir riche en courses passionnantes et en véhicules haut de gamme.

Galerie d’images Aston Martin Valkyrie Hypercar