Audi Q5 55 TFSIe quattro, la technologie hybride rechargeable arrive aussi sur le SUV de reference allemand

Audi poursuit son electrification progressive de toute sa gamme, et c’est au tour de son SUV le plus representatif, le Q5, de recevoir un nouveau moteur essence hybride rechargeable, qui sera sans aucun doute une option a considerer pour tous ceux qui souhaitent renoncer definitivement au diesel. Il offrira en outre les avantages fiscaux correspondants ainsi que la vignette ECO de la DGT, qui permettra de contourner les restrictions des grandes villes.

Technologie hybride avec 367 CV de puissance

Denomme Audi Q5 55 TFSIe quattro, son capot abritera le moteur essence turbo de 2.000 cm3 qui developpe une puissance de 252 CV ainsi qu’un couple de 370 Nm, combine a un moteur electrique PSM synchrone delivrant une puissance de 105 kW et un couple de 350 Nm, le tout relie a une transmission S Tronic a sept rapports. La puissance totale du groupe atteint 367 CV pour un couple maximal de 500 Nm, ce qui lui permet d’accelerer de 0 a 100 km/h en seulement 5,3 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 239 km/h, dont jusqu’a 135 km/h en mode entierement electrique.

Audi annonce que le Q5 55 TFSIe quattro affichera une consommation, selon le cycle d’homologation pour hybrides rechargeables, comprise entre 2,6 et 2,4 l/100 km, tandis que ses emissions de CO2 se situeront entre 57 et 54 g/km. A cela s’ajoute une autonomie electrique de 40 km selon le cycle WLTP, offerte par sa batterie lithium-ion. Cette batterie, situee sous le plancher du coffre, compte 104 cellules capables de stocker 14,1 kWh et peut se recharger grace au systeme de charge Compact ou avec un cable Mode 3 et une prise Type 2 pour les bornes publiques. Le temps de recharge sur une borne de 400 V et 16 A est de 2,5 heures pour une charge complete, tandis que sur une prise domestique de 220 V, il faut 6 heures, un delai suffisant pour recharger par exemple pendant la nuit.

Mais la nouvelle Audi Q5 55 TFSIe quattro ne se distingue pas seulement par sa motorisation : elle introduit aussi une nouvelle facon de gerer la traction quattro, toujours excellente chez la marque. Pour la premiere fois, celle-ci est associee a un moteur electrique et optimisee par la technologie que Audi appelle “ultra” : grace a des capteurs et a l’analyse des donnees relatives a la dynamique de conduite et a notre comportement, la traction quattro est predictive et se met en route exactement au moment ou elle est necessaire. Dans des conditions normales, le vehicule fonctionne en traction avant, mais si besoin, la traction quattro s’enclenche automatiquement.

Systemes automatiques au service de l’efficacite et du confort

Ce n’est pas le seul element a fonctionner automatiquement sur la Audi Q5 55 TFSIe quattro, puisque le vehicule se charge lui-meme de gerer pour nous plusieurs modes de conduite. L’Assistant Predictif d’Efficacite PEA sera notre allie en permanence : grace aux donnees du systeme de navigation et a celles collectees par la camera frontale et le radar, il pourra choisir entre le mode roue libre ou le mode de recuperation d’energie. Par exemple, si le Regulateur de vitesse adaptatif est active, le PEA peut nous assister en freinant et en accelerant automatiquement pour gagner en efficacite, mais il peut aussi le faire sans que nous l’ayons active, grace a un signal haptique dans la pedale d’acceleration et sur le Head-Up Display, nous indiquant quand relever le pied.

D’autres modes fonctionneront egalement de maniere automatique, bien que nous puissions les selectionner manuellement si besoin, comme le Mode Hybride, qui repartit la charge de la batterie de facon optimale tout au long du trajet afin de reduire la consommation, surtout en parcours urbain. Parmi les autres modes au choix figurent le EV, active par defaut au demarrage pour circuler en mode entierement electrique tant que nous ne depassons pas un point de pression sur l’acceleration, ou le mode Battery Hold, qui maintient le niveau de charge pour une utilisation ulterieure.

En equipement, la Audi Q5 55 TFSIe quattro disposera d’une dotation de serie etendue, avec notamment les feux Audi Matrix LED, des sieges sport, une climatisation tri-zone, l’acces et le demarrage sans clef, un ecran FIS couleur ainsi que des ecrans PHEV specifiques dans le combine d’instruments, sans oublier des jantes de 19 pouces au design Dynamic. Tout cela peut bien sur etre complete par la liste d’accessoires et de finitions supplementaires proposee par Audi, y compris la finition S Line qui lui donnera une allure plus sportive.

Audi accepte deja les commandes de la Q5 55 TFSIe quattro en Espagne, avec un prix de depart fixe a 66.060 euros, les livraisons etant prevues pour le troisieme trimestre de cette annee.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverAudi Q528 versions · à partir de 63 000 €