Audi R8 GT Spyder

JL Arboledas     3 June 2011     2 min.
Audi R8 GT Spyder

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Si vous avez fantasmé rien qu’en imaginant une version Spyder de la Audi R8 GT, faites-vous à l’idée que vous pourriez bientôt avoir la possibilité de vous en procurer un exemplaire, puisque, quelques semaines après la diffusion des premières photos espion, Audi vient d’annoncer officiellement l’arrivée sur le marché mondial de 333 unités de la Audi R8 GT Spyder.

Comme on pouvait s’y attendre, cette nouvelle variante décapotable a été conçue selon la même philosophie que celle qui a guidé Audi dans la construction de l’imposante Audi R8 GT, c’est-à-dire chercher à réduire le poids de chacun de ses éléments. Pour cela, ils ont de nouveau utilisé le matériau appelé CFRP, fibre de carbone renforcée de polymères, du magnésium et de l’aluminium, suffisamment pour que ce véhicule pèse 85 kg de moins que son homologue de série.

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Sur le plan esthétique, la dernière création de Audi ne se distinguera de son frère à toit fermé que par son caractère décapotable, ainsi que par le capot moteur, construit en magnésium, tandis que le couvercle du moteur, celui de la capote et les ailettes arrière sont en CFRP. Pour le reste, comme vous pouvez le voir sur les photos officielles, elle conservera la même esthétique agressive présentée dans la version coupé.

Concernant l’habitacle, on n’attend pas de changements importants par rapport à la version fermée. Malheureusement, nous n’avons pas non plus beaucoup de photos pour le vérifier, car Audi n’a fourni que les trois images que vous voyez réparties dans cet article. Quoi qu’il en soit, l’élément le plus caractéristique reste probablement l’installation de sièges sport fabriqués avec ce que Audi appelle fibre de verre renforcée de polymères ou GFRP.

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Sur le plan mécanique, comme on pouvait s’y attendre, Audi a de nouveau fait confiance au V12 de 5,2 litres FSI qui connaît un tel succès auprès de ses clients et qui, comme dans la version fermée, offrira une puissance de 560 CV et un couple maximal de 540 Nm, suffisante pour accélérer de 0 à 100 km/h dans votre flamboyante Audi R8 GT Spyder en seulement 3,8 secondes, ou pour atteindre une vitesse maximale de 317 km/h.

Cela dit, il faudra apparemment attendre le Salon de Francfort pour en savoir plus sur ce modèle. Pour l’instant, aucun prix n’est connu pour le marché espagnol, mais en Allemagne ce véhicule coûtera la somme non négligeable de 207.800 euros.

Source | Audi

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