Audi R8 GT Spyder

Wenn Sie bei dem Gedanken an eine Spyder-Version des Audi R8 GT schon ins Träumen geraten sind, sollten Sie sich darauf einstellen, dass Sie in Kürze sogar die Möglichkeit haben könnten, ein Exemplar zu erwerben, denn wenige Wochen nach den ersten Erlkönig-Fotos hat Audi offiziell den weltweiten Marktstart von 333 Einheiten des Audi R8 GT Spyder bekannt gegeben.

Naheliegenderweise wurde diese neue Cabrio-Variante nach derselben Philosophie gebaut, die Audi schon dem imposanten Audi R8 GT zugrunde legte, also das Gewicht bei jedem einzelnen Bauteil zu reduzieren. Dafür setzt man erneut auf das sogenannte CFRP, kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff, Magnesium und Aluminium, was ausreicht, damit dieses Fahrzeug 85 kg weniger wiegt als sein Serienpendant.

Optisch wird sich die neueste Kreation von Audi von ihrem Geschwistermodell mit festem Dach allein dadurch unterscheiden, dass es sich um ein Cabrio handelt, sowie durch die Motorabdeckung, die aus Magnesium gefertigt ist, während die Motorhaube, die Abdeckung des Verdecks und die hinteren Flossen aus CFRP bestehen. Ansonsten behält es, wie Sie auf den offiziellen Fotos sehen können, die gleiche aggressive Designsprache der Coupé-Version bei.

Im Innenraum sind im Vergleich zur geschlossenen Version keine großen Änderungen zu erwarten. Leider gibt es auch nicht viele Fotos, um dies zu überprüfen, da Audi lediglich die drei Bilder bereitgestellt hat, die Sie in diesem Beitrag verteilt sehen. Das Auffälligste dürften jedoch erneut die Sportsitze sein, die aus dem gefertigt sind, was Audi als glasfaserverstärkten Kunststoff oder GFK bezeichnet.

Mechanisch vertraut Audi selbstverständlich wieder auf den 5,2-Liter-FSI-V12, der bei den Kunden so großen Anklang findet und der, wie bei der geschlossenen Version, eine Leistung von 560 PS und 540 Nm maximales Drehmoment liefern wird. Damit beschleunigt Ihr neuer Audi R8 GT Spyder in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, und er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 317 km/h.

Wie es scheint, müssen wir uns ansonsten bis zur Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt gedulden, um mehr Details zu erfahren. Für den spanischen Markt sind bislang noch keine Preise bekannt, in Deutschland wird dieses Fahrzeug jedoch stolze 207.800 Euro kosten.

Quelle | Audi