A7 Audi Berlines Gamme / versions
Audi renouvelle l'A7 Sportback : plus de design, plus de technologie

Audi a lancé le restylage de l’un de ses véhicules les plus séduisants. Il s’agit de l’A7 Sportback, qui fait l’objet d’une légère mise à jour.
Cette mise à jour concerne l’image, mais aussi la technologie. Son arrivée chez les concessionnaires est prévue pour septembre de cette année.
En ce qui concerne le design, l’un des points les plus renouvelés est la face avant. L’A7 Sportback adopte une nouvelle calandre « Singleframe », ainsi qu’un pare-chocs plus agressif et des groupes optiques remaniés, qui intègrent désormais de série la technologie LED.
Il découvre également de nouveaux jeux de jantes, ainsi qu’un arrière aux feux redessinés et aux échappements carrés.

À l’intérieur, les changements sont plus légers, même si l’on trouve une gamme de couleurs et de revêtements redessinée, qui permet désormais de choisir jusqu’à 5 teintes différentes rien que pour les sièges. L’équipement reste très complet, surtout en option, avec un véritable arsenal technologique à la clé.
Le volet technique bénéficie de nombreuses améliorations. L’éclairage, comme nous le signalions plus haut, dispose désormais de série de la technologie LED, mais il est aussi possible d’équiper l’A7 Sportback en option du système Matrix LED, capable d’éclairer la chaussée au maximum sans éblouir les autres conducteurs.
Les moteurs connaissent eux aussi de légères mises à jour.
Un nouveau moteur 2.0 TFSI développant 252 ch est introduit, qui vient s’ajouter au 3.0 TFSI de 333 ch pour composer les motorisations essence, sans oublier la S7 Sportback avec son moteur 4.0 V8 TFSI de 450 ch.
En diesel, il est possible de choisir trois niveaux de puissance basés sur le 3.0 TDI. La version ultra propose 211 ch avec des consommations dérisoires, suivie des 272 ch de la version « normale ». La plus performante correspond au 3.0 BiTDI, qui atteint cette fois 320 ch grâce à son moteur biturbo.
Source | Audi
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros