Audi RS5 Cabrio : tous les détails et photos

Il y a un peu plus de deux heures, Audi présentait mondialement la RS5 Cabrio lors d’une diffusion en ligne. Avec ce lancement, la marque allemande complète sa gamme en nous proposant un cabriolet équipé d’un moteur 4.2 FSI qui développe 450 CV et d’un design élégant, associé à une capote en toile légère.

À l’extérieur, la nouvelle Audi RS5 Cabrio affiche une silhouette nettement plus sportive, avec des optiques où se distingue la bande de feux LED qui forment les feux de jour, ainsi qu’un bouclier avant qui intègre les prises d’air. L’ensemble est complété par un insigne sur la face avant qui rappelle qu’il s’agit bien d’une RS5.

De profil, ce sont ses passages de roue élargis, la coque en aluminium des rétroviseurs ou les enjoliveurs des vitres et du pare-brise qui dominent son esthétique extérieure. À l’arrière de la Audi RS5 Cabrio, on trouve un pare-chocs redessiné et un diffuseur qui s’étend vers le haut. De plus, les groupes optiques sont tous de type LED, tandis que l’échappement est formé de deux sorties ovales.

Concernant l’élément le plus caractéristique de ce modèle, la RS5 Cabrio peut ouvrir et fermer sa capote en seulement 15 à 17 secondes, à condition de ne pas dépasser 50 km/h. Pour rouler décapotée, il faudra renoncer à environ 60 litres de coffre, ce qui laisse environ 320 litres disponibles. Les huit couleurs disponibles pour la carrosserie peuvent se combiner avec quatre autres coloris de capote : noir, gris, rouge ou marron.

L’habitacle de la Audi RS 5 Cabrio est dominé par le noir, même si l’on trouve aussi des enjoliveurs noir brillant et des inserts décoratifs en carbone. Les sièges sportifs associent cuir et Alcantara, avec la possibilité de choisir du cuir nappa fin en noir ou en argent lune. Parmi les autres éléments, on remarque le volant à trois branches au design aplati dans sa partie inférieure.

Sous le capot, on trouve un moteur V8 atmosphérique à injection directe FSI qui délivre une puissance maximale de 450 CV à 8 250 tr/min. Son couple maximal de 430 Nm est atteint entre 4 000 et 6 000 tr/min. En chiffres, la RS5 Cabrio passe de 0 à 100 km/h en environ 4,9 secondes, et peut rouler à fond jusqu’à 250 km/h, bien que, sur demande du client, Audi propose de porter cette limite à 280 km/h. En cycle mixte, sa consommation se situe autour de 10,9 litres aux 100 km.

La transmission est assurée par la boîte automatique à double embrayage S tronic à sept rapports qui, dans des conditions normales, répartit le couple selon un rapport de 40:60 entre l’essieu avant et l’essieu arrière, pouvant transférer jusqu’à 70 % vers l’avant et jusqu’à 85 % vers l’arrière.

Enfin, la marque a annoncé que la nouvelle Audi RS5 Cabrio arrivera chez les concessionnaires au printemps de l’année prochaine, avec un prix avoisinant les 103 360 euros.

Source : Audi