Audi SQ8 e-tron et SQ8 Sportback e-tron : découvrez leurs prix et leur disponibilité en Espagne

Fin de l’année dernière, Audi annonçait le nouveau Q8 e-tron et sa variante à carrosserie coupé que la marque nomme Q8 Sportback e-tron, deux SUV de luxe entièrement électriques qui arrivaient avec un restyling affectant surtout leur esthétique extérieure et leur mécanique, désormais dotés d’une autonomie accrue. La gamme se complète désormais avec les variantes les plus sportives, les SQ8 e-tron et SQ8 Sportback e-tron, bien qu’il faille encore quelques mois avant de les voir sur les routes, malgré leur disponibilité actuelle.

S’agissant de véhicules entièrement électriques, leur esthétique ne diffère pas beaucoup des autres versions, mais, en bons porteurs de la lettre « S », quelques changements sont tout de même apportés. Ils se trouvent avant tout au niveau du pare-chocs avant, avec de nouvelles moulures sur les entrées d’air latérales et de nouvelles couleurs pour le cadre entourant la calandre, laquelle intègre aussi un nouveau dessin de grille.

Si nous passons à la vue latérale, nous constatons que, pour accentuer son caractère sportif et sa présence, elle dispose de passages de roue élargis qui augmentent sa silhouette de 23 millimètres, pouvant ainsi accueillir les jantes en alliage de 21 pouces ; enfin, à l’arrière, un nouvel insert pour le diffuseur arrière. Audi propose pour les SQ8 e-tron et SQ8 Sportback e-tron huit coloris de carrosserie, composés de six teintes métallisées (Gris Chronos, Blanc Glacier, Noir Mythos, Rouge Soneira, Bleu Plasma et Bleu Ultra), d’une teinte à effet nacré (Gris Daytona) et d’une teinte unie (Gris Magnétique).

L’équipement de série des Audi SQ8 e-tron et SQ8 Sportback e-tron est plus étendu que celui des autres versions et comprend notamment les éléments suivants :

• Jantes de 21 pouces
• Pneumatiques 285/40
• Système multimédia MMI Navigation plus
• Suspension pneumatique adaptative avec réglage sport
• Pack assistants City :
  • Assistant aux intersections
  • Alerte de changement de voie
  • Alerte de danger en descente
  • Système d’assistance arrière pour le trafic transversal
  • Audi pre sense rear
  • Audi pre sense side
• Sièges sport avant
• Pédales en acier inoxydable
• Pack range-objets
• Revêtement intérieur du toit en noir
• Sellerie mixte cuir et microfibre Dynamique
• Volant sport multifonction gainé de cuir

Cet équipement peut être complété grâce à la longue liste d’options disponibles, bien que deux packs se distinguent en proposant de nombreux éléments à meilleur prix. Le premier est le pack Confort, au coût de 5 980 euros, qui comprend :

• Feux Audi Matrix LED
• Toit panoramique en verre
• Clé confort
• Pack assistants Tour
• Audi phone box
• Deuxième prise de recharge CA
• Calandre Singleframe light
• Sièges chauffants
• Audi connect key
• Commandes tactiles noir brillant et optique aluminium à l’intérieur
• Climatisation de stationnement indépendante de confort

Le second pack est le Premium, au coût de 9 020 euros, qui ajoute au pack précédent les éléments suivants :

• Pack assistants de stationnement plus
• Climatisation quatre zones
• Affichage tête haute
• Pack éclairage d’ambiance plus

Sur le plan mécanique, comme nous vous l’avions annoncé, le système de propulsion électrique des Audi SQ8 e-tron et SQ8 Sportback e-tron se compose de trois moteurs : un moteur de 124 kW est placé sur l’essieu avant, et les deux autres, de 98 kW chacun, sont placés sur l’essieu arrière pour entraîner chaque roue arrière individuellement, ce qui donne une puissance totale de 370 kW (503 CV) et un couple moteur de 973 Nm qui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes (4,5 secondes en mode Boost) et d’atteindre une vitesse maximale limitée à 210 km/h.

Ce système est également alimenté par une batterie lithium-ion de 106 kWh nets de capacité, identique à celle montée sur le Q8 55 e-tron, qui permet une autonomie allant jusqu’à 458 kilomètres, pouvant être reconstituée lors de différentes recharges, ce qui fait évidemment varier les temps de charge. Avec un chargeur rapide CCS, par exemple, la puissance de charge maximale atteint 170 kW, ce qui permet de regagner 104 kilomètres d’autonomie en 10 minutes.

Comme je le disais au début, Audi accepte déjà les commandes pour les SQ8 e-tron et SQ8 Sportback e-tron, dont les prix pour le marché espagnol débutent à 106 510 euros et 109 010 euros respectivement, tandis que les livraisons sont prévues à partir d’octobre.