Audi SQ8 e-tron e SQ8 Sportback e-tron: conheça os seus preços e disponibilidade em Espanha

No final do ano passado, a Audi anunciou o novo Q8 e-tron e a sua variante de carroçaria coupé, que a marca denomina Q8 Sportback e-tron, dois SUV de luxo totalmente elétricos que chegavam com um restyling que afetava sobretudo a estética exterior e a mecânica, agora com maior autonomia. A gama completa-se agora com as variantes mais desportivas, os SQ8 e-tron e o SQ8 Sportback e-tron, ainda que demorarão alguns meses a circular pelas estradas, apesar de já estarem disponíveis.

Por se tratar de veículos totalmente elétricos, esteticamente não diferem muito das restantes versões, mas, como bons portadores da letra “S”, alguns detalhes mudam. Estes encontram-se, em primeiro lugar, no para-choques dianteiro, com novas molduras nas entradas de ar laterais e novas cores para o contorno que rodeia a grelha, a qual também inclui um novo desenho para a sua grelha.

Na vista lateral, veremos que, para aumentar o seu caráter desportivo e a sua presença, conta com passagens de roda que alargam a silhueta em 23 milímetros, podendo assim acolher também as jantes de liga leve de 21 polegadas; e, na traseira, uma nova inserção para o difusor traseiro. A Audi propõe para os SQ8 e-tron e SQ8 Sportback e-tron oito cores para a carroçaria, compostas por seis tons metalizados (Cinzento Chronos, Branco Glaciar, Preto Mitos, Vermelho Soneira, Azul Plasma e Azul Ultra), um tom com efeito pérola (Cinzento Daytona) e um tom sólido (Cinzento Magnético).

O equipamento de série dos Audi SQ8 e-tron e SQ8 Sportback e-tron é mais amplo do que o das restantes versões e nele encontramos elementos como os seguintes:

• Jantes de 21 polegadas
• Pneus 285/40
• Sistema de infoentretenimento MMI Navigation plus
• Suspensão pneumática adaptativa com afinação desportiva
• Pacote de assistentes City:
  • Assistente em cruzamentos
  • Aviso de mudança de faixa
  • Aviso de perigo ao sair
  • Sistema de assistência traseiro para o tráfego transversal
  • Audi pre sense rear
  • Audi pre sense side
• Bancos desportivos dianteiros
• Pedais em aço inoxidável
• Pacote de compartimentos de arrumação
• Revestimento interior do teto em preto
• Estofos mistos de couro e microfibra Dinâmica
• Volante desportivo multifunções estofado em couro

Este equipamento pode ser ampliado graças à longa lista de opções disponíveis, embora se destaquem dois pacotes que incluem numerosos elementos a um preço melhor. O primeiro deles é o pacote Confort, com um custo de 5.980 euros, no qual se incluem:

• Faróis Audi Matrix LED
• Teto panorâmico de vidro
• Chave de conforto
• Pacote de assistentes Tour
• Audi phone box
• Segunda tomada de carregamento CA
• Grelha Singleframe light
• Bancos aquecidos
• Audi connect key
• Teclas táteis de controlo em preto brilhante e ótica de alumínio no interior
• Climatização estacionária independente de conforto

O segundo pacote é o denominado Premium, com um custo de 9.020 euros, que acrescenta ao pacote anterior os seguintes elementos:

• Pacote de assistentes de estacionamento plus
• Climatizador de quatro zonas
• Head-up display
• Pacote de luzes ambiente plus

Ao nível mecânico, como já vos adiantámos, o sistema de propulsão elétrico dos Audi SQ8 e-tron e SQ8 Sportback e-tron é composto por três motores: um motor de 124 kW situa-se no eixo dianteiro e os outros dois, ambos de 98 kW, situam-se no eixo traseiro para movimentar cada roda traseira de forma individual, resultando numa potência total de 370 kW (503 CV) e num binário de 973 Nm que lhe permite acelerar até aos 100 km/h em 5,1 segundos (4,5 segundos em modo Boost) e atingir uma velocidade máxima limitada a 210 km/h.

Também faz parte deste sistema a bateria de iões de lítio de 106 kWh líquidos de capacidade, a mesma que é montada no Q8 55 e-tron, que lhe permite registar uma autonomia de até 458 quilómetros, que se podem recuperar em diferentes carregamentos e que, consequentemente, fará variar os seus tempos de carga. Se tomarmos como exemplo um carregador rápido CCS, a potência de carga máxima chega aos 170 kW, o que lhe permitirá recuperar 104 quilómetros de autonomia em 10 minutos.

Como vos dizia no início, a Audi já aceita encomendas dos SQ8 e-tron e SQ8 Sportback e-tron, com preços que, para o mercado espanhol, partem dos 106.510 euros e 109.010 euros, respetivamente, enquanto as entregas estão previstas a partir de outubro.