Audi veut être la marque la plus propre : zéro émission et filtrage de l'air qui l'entoure

La course des marques pour devenir pionnières de la mobilité à zéro émission fait émerger de nouvelles technologies qui améliorent le fonctionnement des véhicules. La mobilité électrique, les moteurs à pile à combustible à hydrogène et d’autres fonctionnalités permettent d’éliminer les gaz polluants des villes, mais une marque veut aller plus loin.

Audi Audi vient d’annoncer le lancement d’un système qui permettra non seulement à ses modèles de ne pas émettre de gaz polluants, mais aussi de filtrer l’air qui les entoure et de le rejeter dans l’atmosphère totalement purifié. Cela se fera grâce à un système de filtrage qui captera l’air environnant, le fera passer dans un filtre qui retiendra toute la pollution, puis restituera l’air filtré à l’atmosphère.

Ce processus s’effectuera pendant que la voiture électrique roule ou simplement lorsqu’elle est branchée sur la borne de recharge. Ce système a été développé avec Mann+Hummel, l’une des entreprises spécialisées dans les systèmes de filtrage les plus importantes au monde. Il est encore trop tôt pour certifier son bon fonctionnement, mais il est déjà testé sur certains prototypes de la marque.

Technologie testée depuis 2020

La technologie de filtrage de l’air pour éliminer la pollution ambiante est testée par Audi depuis 2020. Cela signifie que l’engagement de la marque allemande est en route depuis déjà longtemps. Le point important est que cette technologie pourrait devenir courante dans l’industrie et être installée sur les modèles de toutes les marques, et pas seulement sur ceux de Audi.

La technologie de filtrage de l’air autour de la voiture fonctionne de deux manières, active et passive. Lorsque le véhicule roule, l’air entre dans le système par la calandre avant. Cet air traverse le filtre, qui le purifie, et l’air poursuit son chemin jusqu’à retourner dans l’atmosphère, mais totalement propre.

Lorsqu’il est en charge, le véhicule utilise le ventilateur pour capter l’air et le fait passer par le filtre. C’est la forme active de filtrage, qui, bien sûr, ne fonctionne que lorsque le véhicule est branché au réseau électrique afin de ne pas consommer l’énergie de la batterie.

Audi Audi affirme que le système a déjà parcouru environ 50 000 kilomètres, qu’il fonctionne sans problème et qu’il n’affecte en aucune façon le fonctionnement normal du véhicule. Ce qu’ils ont en revanche constaté, c’est que la qualité de l’air autour du véhicule s’améliore et que le système de filtrage fonctionne correctement. Une bonne nouvelle qui pourrait améliorer la qualité de l’air dans les villes et nous permettre de mieux respirer en général.