Audi chce być najczystszą marką: zero emisji i filtrowanie powietrza wokół siebie
Marka z czterema kołami chce być najczystsza, ponieważ dąży do zerowej emisji, ale także oczyszczenia z zanieczyszczeń powietrza wokół siebie.

Wyścig marek, by stać się pionierami mobilności o zerowej emisji, wprowadza nowe technologie poprawiające działanie pojazdów. Mobilność elektryczna, silniki z ogniwami paliwowymi na wodór i inne rozwiązania pozwalają wyeliminować zanieczyszczające gazy z miast, ale jedna z marek chce pójść dalej.
To Audi właśnie ogłosiła, że wprowadzi system, który sprawi, że jej modele nie tylko nie będą emitować szkodliwych gazów, ale także będą filtrować powietrze wokół siebie i zwracać je do atmosfery całkowicie czyste. Odbędzie się to dzięki systemowi filtracji, który pobiera powietrze z otoczenia, przepuszcza je przez filtr wychwytujący wszelkie zanieczyszczenia i zwraca oczyszczone powietrze do atmosfery.

Proces ten odbywa się zarówno podczas jazdy elektrycznego samochodu, jak i wtedy, gdy po prostu jest podłączony do ładowarki. System ten został opracowany wspólnie z Mann+Hummel, jedną z najważniejszych na świecie firm specjalizujących się w systemach filtracji. Choć za wcześnie jeszcze, by potwierdzić jego prawidłowe działanie, jest on już testowany na niektórych prototypach marki.
Technologia testowana od 2020 roku
Technologia filtracji powietrza usuwająca zanieczyszczenia środowiska jest testowana przez Audi od 2020 roku. Oznacza to, że zaangażowanie niemieckiej marki trwa już od dawna. Najważniejsze, że ta technologia mogłaby stać się w branży powszechna i zostać zainstalowana w modelach wszystkich marek, a nie tylko w pojazdach Audi.
Technologia filtracji powietrza wokół samochodu działa na dwa sposoby: aktywnie i pasywnie. Gdy samochód jest w ruchu, powietrze wpływa do systemu przez przednią kratkę. Przechodzi przez filtr, który je oczyszcza, a oczyszczone powietrze wraca do atmosfery, całkowicie czyste.
Podczas ładowania pojazd wykorzystuje wentylator do pobierania powietrza i przepuszczania go przez filtr. To aktywna forma filtracji, która oczywiście działa tylko wtedy, gdy pojazd jest podłączony do sieci elektrycznej, aby nie zużywać energii z akumulatora.
Audi zapewnia, że system ten przejechał już około 50 000 kilometrów, działa bez zarzutu i w żaden sposób nie wpływa na normalne funkcjonowanie pojazdu. Sprawdzono natomiast, że jakość powietrza wokół pojazdu się poprawia, a system filtracji działa bez problemów. To dobra wiadomość, która mogłaby poprawić jakość powietrza w miastach i sprawić, że ogólnie będziemy oddychać lepiej.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro