Bentley confirme la fin de la production de la Mulsanne avec l'édition limitée 6.75 Edition by Mulliner

2020 a débuté avec plusieurs annonces intéressantes mais, malheureusement, celle que nous présentons ci-dessous est assez triste : Bentley a décidé de mettre fin à la production de la Mulsanne. Avec la Mulsanne disparaît un véhicule emblématique de la marque, qui a connu deux phases de production depuis sa première présentation en 1980, mais à ce départ s’ajoute également la disparition de son moteur de 6.75 litres, le V8 le plus longévif au monde, avec 60 décennies de production et de refonte depuis sa première mise en marche sur la Bentley S2.

C’est au printemps que les installations de Bentley Mulliner à Crewe mettront fin à la production de la Mulsanne, faisant de la Flying Spur le principal étendard de la marque, mais auparavant la marque souhaite tirer un trait en beauté sur ce modèle si particulier de son catalogue. Pour ce faire, elle produira 30 unités de l’exclusive édition limitée 6.75 Edition by Mulliner, dotée de petits détails distinctifs faisant référence à son moteur particulier et unique.

À l’extérieur de la Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner, on trouve une peinture qui attirera particulièrement l’attention par sa finition brillante, qui met en valeur le grand travail réalisé par la marque, tandis que pour les projecteurs avant et arrière, on a opté pour des cadres chromés, qui contrastent avec la finition noire de la calandre, de l’emblème Flying B sur le capot ou des cadres des ouïes latérales. Pour les jantes, Bentley a choisi d’installer les jantes de 21 pouces de la Mulsanne Speed, mais avec une finition exclusive à cette édition limitée, pour finir avec des plaques d’identification situées près du bas des portières avant.

Lorsque nous accédons à l’habitacle et ouvrons les portières avant, une projection au sol depuis le bas des portières, avec le logo de l’édition spéciale, nous accueille, et nous découvrons de petits changements qui font constamment référence au moteur qui anime la Mulsanne, comme les broderies portant la mention 6.75 Edition sur les sièges, lesquels, d’ailleurs, combinent quatre cuirs dans une même teinte et des coutures contrastées. La touche distinctive est également apportée par les inserts en noir profond pour le tableau de bord et le gris argent pour la console centrale, où l’on trouvera une plaque commémorative de l’édition limitée.

Sur le plan mécanique, la Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner utilise le moteur de 6.75 litres de la version Speed, dans lequel le V8 est suralimenté jusqu’à atteindre 537 CV de puissance, avec un couple de 1.100 Nm. Détail distinctif, Bentley a utilisé la finition noire pour le collecteur d’admission au lieu de l’argent habituel, et la plaque du moteur est signée directement par Adrian Hallmark, président et directeur général de Bentley, au lieu de l’artisan qui a assemblé le moteur, comme c’est habituellement le cas chez la marque.