Subaru FUCKS, une erreur de nommage au niveau du Mitsubishi Pajero

Lorsqu’une marque automobile souhaite utiliser un nom pour un nouveau modèle dans une langue autre que la sienne, elle se fie généralement à la sonorité du nom sans penser à d’autres connotations. Or il arrive parfois que la sonorité cache quelque chose qu’on n’a pas pris en compte et qui, dans la langue choisie, peut représenter quelque chose qui va à l’encontre de l’avantage que ce nom semble offrir.

Le cas du Mitsubishi Pajero est bien connu : au Japon, sa sonorité devait être remarquable, et c’est l’équipe marketing de la marque japonaise qui l’a choisi. Mais en Espagne, il pouvait être mal interprété, et c’est pourquoi, dans notre pays, ce nom si sonore a été modifié et le modèle s’est appelé Mitsubishi Montero, qui évoque le monde rural et convient tout aussi bien. En revanche, dans le reste du monde, la sonorité du nom reste puissante, et il a été conservé ainsi.

Une erreur de nommage qui peut coûter cher

Mais les spécialistes du marketing japonais ne semblent pas tout à fait savoir où ils en sont, et la polémique a de nouveau éclaté. Cette fois, sur le marché américain, puisqu’une version du Subaru Forester a été présentée au Salon de Singapour sous le nom de Subaru Forester Ultimate Customized Kit Special edition. Ils ont décidé de mettre en valeur chacune des initiales et de créer un acronyme, de sorte qu’on obtient Subaru FUCKS edition.

Un mot qui sonne très mal en anglais, et que les concessionnaires Subaru aux États-Unis n’ont pas accepté de bon gré. La crise a conduit la marque à envoyer une lettre d’excuses pour ce nom si peu approprié. La lettre explique que cette édition si spéciale n’a pas été développée par Subaru, mais créée par un distributeur de la marque à Singapour.

Il s’agit donc moins d’un échec marketing de la marque japonaise que d’une erreur de calcul de ce distributeur local. Et selon Subaru, la valeur de la marque n’a rien à voir avec ce que représente ce nom, et de toute façon, le Subaru FUCKS ne sera pas un modèle qu’on pourra voir aux États-Unis.

Malgré le malaise compréhensible qu’il suscite, ce Subaru Forester dispose en réalité d’un kit de personnalisation assez complet, avec des roues Enkei et de nombreux accessoires intéressants, comme des étriers de frein jaunes, une carrosserie bleue et rouge et un système audio avec un caisson de basses et des amplificateurs Focal. Il sortira peut-être du marché asiatique, mais certainement pas sous ce nom.

https://youtu.be/ToKLaxX4wvk

Fiche technique de cette voiture

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