BentleyはMulsanneの生産終了を確認し、限定版の6.75 Edition by Mullinerを発表しました

2020年は興味深い発表がいくつか続いていますが、残念ながら以下のニュースは非常に悲しいものです。BentleyはMulsanneの生産終了を決定しました。Mulsanneは1980年の初公開以来、生産の二つの時代を経てきたブランドの象徴的なモデルです。しかし、その退場とともに6.75リッターエンジンの消滅も重なります。これは世界で最も長く生産されてきたV8エンジンで、初始動したS2以来60年にわたり生産と改良が続けられてきました。

春になると、Crewe にあるBentley Mulliner の工場でMulsanneの生産が終了します。これによりFlying Spurがブランドの主力モデルとなります。その前に、ブランドはこの特別なモデルのカタログを金色の締めくくりで飾ることを望んでいます。そのために30台の限定版6.75 Edition by Mullinerを生産します。この特別な独自のエンジンを想起させる小さな差別化ディテールが施されます。

Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner の外装は、光沢仕上げの塗装が特に目を引きます。ブランドがこの塗装で行った優れた仕事を際立たせるものです。前後のヘッドライトにはクロームの縁取りが採用され、黒仕上げのグリル、ボンネット上のFlying Bエンブレム、サイドエアインテークの縁取りと対比をなしています。ホイールにはBentleyがMulsanne Speedの21インチホイールを採用していますが、この限定版専用の仕上げが施されています。最後に、前ドアの下部付近には識別プレートが取り付けられています。

運転席側と助手席側のドアを開けると、ドア下部から床に投影される限定版のロゴが迎えてくれます。インテリアには、Mulsannerを動かすエンジンを常に想起させる小さな変更点が見られます。シートには6.75 Editionの文字が刺繍され、同一色調の4枚の革を組み合わせ、コントラストのあるステッチが施されています。差別化された色調は、ダッシュボードのディープブラックのインサートと、センターコンソールのシルバーグレーによっても演出されており、そこには限定版の記念プレートが見られます。

メカニズム面では、Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner は、Speed仕様の6.75リッターエンジンを搭載しています。このV8は537 CVの出力と1,100 Nmのトルクまで引き上げられています。差別化ディテールとして、Bentleyは吸気マニフォールドに通常のシルバーではなくブラック仕上げを採用しました。さらにエンジンプレートには、通常のようにエンジンを組み立てた職人ではなく、Bentleyの社長兼CEOであるAdrian Hallmarkが直接署名しています。