BMW dément la création d'un SUV plus petit que le X1

Guillermo Arnal     16 April 2015     2 min.
BMW dément la création d'un SUV plus petit que le X1

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Le magazine allemand auto motor und sport annonce ce mois-ci que BMW prévoit de lancer un SUV situé en dessous du X1. Cette information a été démentie par le responsable produit et planification commerciale de la filiale australienne de la marque, Shawn Ticehurst, lors de la présentation des nouveaux X5 M et X6 M pour cette région.

Ticehurst a nié que de tels projets existent au sein de la marque bavaroise, arguant qu’un modèle de ce type empiéterait sur un segment que BMW occupe déjà avec la MINI. Bien que les styles des deux constructeurs soient différents, l’Allemand ne considère pas cela comme une justification suffisante pour doubler son offre dans ce domaine. L’expansion de la gamme de SUV de BMW ne se fera qu’au même niveau que le X1 ou au-dessus de celui-ci.

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Bien qu’il n’ait pas encore reçu le feu vert officiel, le dirigeant de BMW Australie a en effet suggéré que le véhicule actuellement à l’étude serait une variante de la prochaine génération du X1 avec une carrosserie de style coupé. Ce SUV avait déjà été évoqué par Automotive News en août 2014, lorsque le magazine indiquait qu’il arriverait sur le marché cet été.

Logiquement, cette date ne sera pas respectée, puisque BMW doit encore présenter la nouvelle génération du X1 et que, comme l’a mentionné Ticehurst, ce prétendu « X2 » reste dans les limbes des projets en attente d’approbation de BMW. L’entretien avec Motoring.com.au a également permis de clarifier d’autres éléments du calendrier à moyen terme du constructeur allemand.

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L’arrivée du nouveau X3 devrait connaître un nouveau retard, comme dans le cas du X1. Initialement prévue pour la fin de 2016, elle vise désormais, selon les perspectives actuelles de BMW, l’année 2018. La Série 1 à trois volumes, dont les véhicules de test ont récemment été photographiés par des paparazzi, ne foulera pas le sol européen. Cette carrosserie, selon Ticehurst, sera réservée à la Chine. Elle ne constituera donc pas un rival à l’échelle mondiale pour les Audi A3 Sedan et Mercedes-Benz CLA.

Source : Motoring.com.au

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