BMW signe un accord avec Rivian pour améliorer ses futures voitures électriques

La mobilité électrique pose de nombreux défis aux constructeurs, tant aux anciens, présents sur le marché depuis plusieurs décennies, qu’aux plus récents, qui se sont concentrés sur le développement de ce type de technologie. BMW est bien connue et figure parmi les plus respectées du marché. Rimac fait partie de ces seconds et affiche l’une des courbes de croissance les plus intéressantes du marché actuel.

On apprend aujourd’hui que les deux marques ont signé un accord de collaboration afin de continuer à croître ensemble sur le marché des voitures électriques, en tirant parti, d’une part, de l’expérience de BMW sur ce marché et, d’autre part, de la technologie de dernière génération proposée par l’entreprise croate.

Aussi étrange que cela puisse paraître, la relation entre BMW et Rimac remonte à loin. En effet, le premier groupe motopropulseur électrique conçu par Mate Rimac, le fondateur de la marque, a été monté sur une BMW Série 3 E30. Il semble donc que la boucle soit bouclée : Rimac fournira des éléments destinés au développement et à la fabrication de voitures électriques sous l’égide du groupe BMW.

Les détails précis de cette collaboration restent flous, mais on sait que la division ingénierie de Rimac fabriquera des batteries et d’autres composants du groupe motopropulseur électrique destinés à BMW, pour plusieurs modèles de ce type que la marque bavaroise est en train de développer.

Apparemment, ces ensembles de batteries seront destinés à des modèles spécifiques du groupe, et non à tous. On s’attend à ce qu’ils concernent des modèles haut de gamme des marques BMW, Rolls Royce et MINI, mais aucun détail n’a été communiqué à ce sujet. La division Rimac Technology est distincte d’autres branches du groupe, comme Bugatti Rimac, et se charge de concevoir, fabriquer et fournir à d’autres marques les éléments nécessaires à la création de véhicules électriques à partir des technologies qu’elle développe.