BMW assina um acordo com Rivian para melhorar os seus futuros carros elétricos

A mobilidade elétrica apresenta não poucos desafios para as marcas, tanto para as veteranas, que levam muitas décadas no mercado, como para as de criação recente, que se têm centrado no desenvolvimento deste tipo de tecnologia. A BMW é sobradamente conhecida e uma das mais respeitadas do mercado. A Rimac é uma das segundas e uma das que tem uma curva de crescimento mais interessante no mercado atual.

Agora, soube-se que ambas as marcas assinaram um acordo de colaboração para continuar a crescer juntas no mercado dos carros elétricos, pensando em aproveitar, por um lado, a experiência de BMW no mercado e, por outro, a tecnologia de última geração que oferece a empresa croata.

Por estranho que pareça, a relação entre BMW e a Rimac vem de longe. Com efeito, o primeiro sistema de tração elétrica que Mate Rimac, o criador da marca, desenhou foi aplicado num BMW Série 3 E30. Assim, parece que se fecha o círculo e será a Rimac a que fornecerá componentes para desenvolver e fabricar carros elétricos sob o guarda-chuva do BMW Group.

Não há detalhes exatos sobre em que consistirá concretamente esta colaboração, embora se saiba que a divisão de engenharia da Rimac fabricará baterias e outros elementos do sistema de tração elétrica para a BMW, destinados a vários modelos deste tipo que a marca bávara está a desenvolver.

Ao que parece, estes conjuntos de baterias estarão destinados a modelos concretos do grupo, e não a todos eles. Espera-se que estes modelos correspondam a modelos de gama alta das marcas BMW, Rolls Royce e MINI, embora não se tenha detalhado nada a esse respeito. A divisão Rimac Technology está separada de outros ramos do grupo, como a Bugatti Rimac, e encarrega-se de desenhar, fabricar e fornecer a outras marcas os elementos necessários para criar veículos elétricos utilizando a tecnologia que estão a desenvolver.