Brabus 900 Crawler : la bête tout-terrain la plus capable du préparateur allemand est arrivée

Après avoir présenté le mois de janvier dernier la Brabus 800 Adventure XLP, le célèbre préparateur allemand nous a bien montré qu’il sait parfaitement comment faire les choses lorsqu’il s’agit de développer des véhicules aux grandes capacités tout-terrain, ce que confirme sa dernière création, la Brabus 900 Crawler.

Cette bête pleine de personnalité est une version qui, bien qu’elle soit basée sur la AMG G 63, a peu de choses en commun avec le modèle conventionnel, puisqu’il s’agit d’un buggy qui, de fait, n’est pas homologué pour circuler sur les routes ouvertes.

En commençant par son esthétique, le Brabus 900 Crawler dispose d’une structure tubulaire en acier à haute résistance peinte en rouge, sur laquelle ont été intégrés plusieurs panneaux, comme celui de l’avant d’une Classe G et une petite partie de l’arrière, complétés par des passages de roue en fibre de carbone qui laissent bien clair le type de machine qu’il est.

Tout porté à un autre niveau

Le Crawler dispose d’une garde au sol de 53 centimètres, grâce à une suspension modifiée réglable en hauteur qui permet un débattement des ressorts allant jusqu’à 16 centimètres, combinée à des jantes de 20 pouces avec des pneus tout-terrain et des disques de frein de 400 millimètres à l’avant et 370 millimètres à l’arrière.

Avec tout cela, cette bête tout-terrain permet de réduire son poids de 420 kilos par rapport au modèle de série, grâce à la suppression de plusieurs éléments de la carrosserie et au montage, entre autres, de sièges réalisés dans un matériau appelé Silvertex en rouge, avec leur structure également en fibre de carbone.

Puissance et couple infinis

Sous son capot, Brabus a conservé le même bloc V8 biturbo de la G 63, avec toutefois plusieurs modifications qui portent sa cylindrée à 4,5 litres et sa puissance à un incroyable 900 CV et 1 250 Nm de couple maximal. Des chiffres d’un autre monde.

Grâce à ce propulseur, le Brabus 900 Crawler passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, et sa vitesse maximale a été limitée à 160 km/h, une vitesse largement suffisante pour sa mission.

La production de cette bête exclusive sera limitée à seulement 15 unités. Vous imaginerez donc que son prix sera à la hauteur de son exclusivité : il démarre à pas moins de 891 310 euros hors taxes, ce qui en fait un caprice assez coûteux.