Un SUV, aussi appelé tout-chemin ou tout-terrain léger, est le segment à la mode en matière d’automobiles. De l’anglais Sport Utilitary Vehicle, il désigne un véhicule sportif conçu avec un châssis monocoque et dont la garde au sol est un peu plus élevée qu’une berline traditionnelle, tout en conservant les mêmes caractéristiques, généralement une traction avant, qui lui assurent un bon confort sur asphalte, avec des capacités d’aventure sur les chemins.
Lotus lance en Espagne les ventes de l’Eletre X, la version hybride rechargeable de son SUV électrique, qui arrive en deux niveaux de puissance et avec un équipement très complet
Avec le nouveau R2, Rivian cherche à consolider sa position dans le segment des SUV électriques de taille moyenne, en proposant un véhicule plus abordable sans perdre l’esprit aventurier qui caractérise la marque.
Comparatif entre le Peugeot 2008 mild-hybrid et le Opel Mokka électrique, deux SUV-B de Stellantis partageant la même plateforme CMP mais aux stratégies opposées.
Nous comparons le Cupra Formentor e-Hybrid de 204 CV face au Hyundai Tucson PHEV de 290 CV : deux approches opposées du SUV hybride rechargeable sur le marché espagnol
Nous analysons en détail le Hyundai IONIQ 9, le nouveau SUV électrique 7 places avec une batterie de 110,5 kWh et une autonomie d’environ 620 km, face à ses principaux rivaux en Espagne.
Nous comparons le Audi Q5 TFSI et le Mercedes-Benz GLC 300 pour déterminer quel SUV premium familial électrifié convient le mieux en Espagne : microhybride économe face à PHEV avec vignette CERO.
Nous comparons le Skoda Elroq 50 et le Volvo EX30 pour découvrir quel SUV électrique compact offre le plus pour moins de 40 000 euros sur le marché espagnol.
Nous comparons le Volvo EX90 et le Mercedes-Benz EQS SUV, deux références du SUV électrique premium à sept places en Espagne, en confrontant leur philosophie, leurs données techniques et leur prix indicatif.
Guide des cinq SUV hybrides de marques premium les plus abordables en Espagne, à moins de 60.000 €, avec vignette ECO ou CERO, idéaux pour les familles exigeantes.
Le GAC Aion V arrive en Espagne en tant que SUV électrique familial de 204 CV, offrant jusqu’à 510 km d’autonomie et une fabrication européenne, avec un prix à partir de 289.195 euros avec toutes les aides et remises.
Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques 
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt 
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique