Um SUV, também chamado de todocamino ou utilitário leve, é o segmento da moda quando se trata de automóveis. Do inglês Sport Utilitary Vehicle, refere-se a um veículo esportivo projetado com chassi monobloco e com altura do solo um pouco maior que a de um carro tradicional, mas com as mesmas características, geralmente tração dianteira, que oferece conforto no asfalto e também aptidão aventureira em estradas de terra.
Lotus inicia as vendas em Espanha do Eletre X, a versão híbrida plug-in do seu SUV elétrico, que chega em dois níveis de potência e com um equipamento de grande nível
Com o novo R2, Rivian procura consolidar a sua posição no segmento dos SUV elétricos de tamanho médio, oferecendo um veículo mais acessível sem perder o espírito aventureiro que caracteriza a marca.
Comparação entre o Peugeot 2008 mild-hybrid e o Opel Mokka elétrico, dois SUV-B da Stellantis com a mesma plataforma CMP mas com estratégias opostas.
Comparamos o Cupra Formentor e-Hybrid de 204 CV com o Hyundai Tucson PHEV de 290 CV: duas abordagens opostas do SUV híbrido plug-in no mercado espanhol
Analisamos a fundo o Hyundai IONIQ 9, o novo SUV elétrico de 7 lugares com 110,5 kWh e cerca de 620 km de autonomia, frente aos seus rivais diretos em Espanha.
Comparamos o Audi Q5 TFSI e o Mercedes-Benz GLC 300 para decidir qual SUV premium familiar eletrificado se adapta melhor a Espanha: microhíbrido eficiente contra PHEV com etiqueta CERO.
Comparamos o Skoda Elroq 50 e o Volvo EX30 para descobrir qual SUV elétrico compacto oferece mais por menos de 40.000 euros no mercado espanhol.
Comparamos o Volvo EX90 e o Mercedes-Benz EQS SUV, duas referências do SUV elétrico premium de sete lugares em Espanha, contrastando filosofia, dados técnicos e preço indicativo.
Guia com os cinco SUV híbridos de marcas premium mais acessíveis em Espanha por menos de 60.000 €, com etiqueta ECO ou CERO, ideais para famílias exigentes.
O GAC Aion V chega a Espanha como um SUV elétrico familiar de 204 CV, com até 510 km de autonomia e fabrico europeu, com um preço a partir de 289.195 euros com todos os apoios e descontos.
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta 
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico