SUV, zwany także crossoverem lub lekkim terenowym, to obecnie najmodniejszy segment w motoryzacji. Z angielskiego Sport Utilitary Vehicle oznacza pojazd sportowo-użytkowy zbudowany na nadwoziu samonośnym, którego prześwit jest nieco wyższy niż w tradycyjnym samochodzie osobowym, przy zachowaniu tych samych cech, zazwyczaj napędu na przód, dzięki czemu wygodnie porusza się po asfalcie, a jednocześnie radzi sobie na drogach terenowych.
Rzetelna i szczera recenzja Kia EV3: 204 KM, 440 km zasięgu i ceny od około 37.000 €. Porównujemy go z jego elektrycznymi rywalami w Hiszpanii.
Lotus rozpoczyna sprzedaż w Hiszpanii Eletre X, hybrydową wersję plug-in swojego elektrycznego SUV-a, dostępną w dwóch wariantach mocy i z bogatym wyposażeniem
Dzięki nowemu R2 Rivian chce umocnić swoją pozycję w segmencie elektrycznych SUV-ów średniej wielkości, oferując pojazd bardziej przystępny cenowo, bez utraty przygodowego charakteru, który wyróżnia tę markę.
Porównanie hybrydy łagodnej Peugeot 2008 z elektrycznym Opel Mokka, dwóch SUV-ów klasy B Stellantis opartych na tej samej platformie CMP, ale z przeciwstawnymi strategiami.
Porównujemy Cupra Formentor e-Hybrid o mocy 204 KM z Hyundai Tucson PHEV o mocy 290 KM: dwa przeciwstawne podejścia do hybrydowego SUV-a plug-in na rynku hiszpańskim
Dogłębnie analizujemy Hyundai IONIQ 9, nowy elektryczny SUV z 7 miejscami, z baterią 110,5 kWh i zasięgiem około 620 km, w porównaniu z jego bezpośrednimi konkurentami w Hiszpanii.
Porównujemy Audi Q5 TFSI i Mercedes-Benz GLC 300, aby ustalić, który premium SUV rodzinny z elektryfikacją lepiej pasuje do Hiszpanii: wydajny mild-hybrid kontra PHEV z naklejką CERO.
Porównujemy Skoda Elroq 50 i Volvo EX30, aby sprawdzić, który kompaktowy elektryczny SUV oferuje więcej za mniej niż 40.000 euro na rynku hiszpańskim.
Porównujemy Volvo EX90 i Mercedes-Benz EQS SUV, dwa modele elektrycznych SUV-ów premium z siedmioma miejscami dostępnych w Hiszpanii, zestawiając filozofię, dane techniczne i orientacyjną cenę.
Przewodnik po pięciu najbardziej przystępnych cenowo hybrydowych SUV-ach marek premium w Hiszpanii, w cenie poniżej 60.000 €, z naklejką ECO lub CERO, idealnych dla wymagających rodzin.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny