Un SUV, detto anche crossover o fuoristrada leggero, è il segmento più alla moda nel mondo delle automobili. Dall’inglese Sport Utility Vehicle, indica un veicolo sportivo progettato con telaio monoscocca e con un’altezza da terra leggermente superiore a quella di un’auto tradizionale, ma con le stesse caratteristiche, generalmente la trazione anteriore, che garantisce comfort sull’asfalto con una certa vocazione avventurosa su sterrato.
Lotus avvia le vendite in Spagna dell’Eletre X, la versione ibrida plug-in del suo SUV elettrico, disponibile in due livelli di potenza e con un equipaggiamento molto completo
Con la nuova R2, Rivian punta a consolidare la sua posizione nel segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni, offrendo un veicolo più accessibile senza perdere l’approccio avventuroso che caratterizza il marchio.
Confronto tra la Peugeot 2008 mild-hybrid e la Opel Mokka elettrica, due SUV-B di Stellantis con la stessa piattaforma CMP ma con strategie opposte.
Confrontiamo il Cupra Formentor e-Hybrid da 204 CV con il Hyundai Tucson PHEV da 290 CV: due approcci opposti al SUV ibrido ricaricabile nel mercato spagnolo
Analizziamo a fondo lo Hyundai IONIQ 9, il nuovo SUV elettrico a 7 posti con batteria da 110,5 kWh e un’autonomia di circa 620 km, a confronto con i suoi rivali diretti in Spagna.
Confrontiamo la Audi Q5 TFSI e la Mercedes-Benz GLC 300 per capire quale SUV premium familiare elettrificato si adatta meglio alla Spagna: microibrido efficiente contro PHEV con classe CERO.
Confrontiamo la Skoda Elroq 50 e la Volvo EX30 per scoprire quale SUV elettrico compatto offre di più sotto i 40.000 euro sul mercato spagnolo.
Confrontiamo il Volvo EX90 e il Mercedes-Benz EQS SUV, due riferimenti del SUV elettrico premium a sette posti in Spagna, mettendo a confronto filosofia, dati tecnici e prezzo indicativo.
Guida ai cinque SUV ibridi di marchi premium più convenienti in Spagna, sotto i 60.000 €, con etichetta ECO o CERO, ideali per famiglie esigenti.
La GAC Aion V arriva in Spagna come SUV elettrico familiare da 204 CV, con un’autonomia fino a 510 km e produzione europea, con un prezzo a partire da 289.195 euro con tutti gli incentivi e sconti.
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
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Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico