Ce Lamborghini Huracán est devenu une véritable voiture de rallye : folie ou génie ?

De nos jours, nous vivons dans un monde où les extravagances sont monnaie courante, car un pouvoir d’achat élevé peut faire en sorte que l’imagination devienne réalité. C’est dans cette situation que se trouvent Alex Choi et son Lamborghini Huracán, qui vient de subir une série de modifications qui en ont fait une véritable voiture conçue pour traverser les dunes du désert. Il est vrai qu’un Urus remplirait ce rôle avec plus d’efficacité, mais ce jeune Nord-Américain a choisi de miser sur l’originalité et d’aller plus loin avec sa supercar italienne, qui avait déjà bénéficié d’améliorations importantes avant de subir cette transformation.

Par le passé, nous avons déjà vu comment Choi modifiait jusqu’au moindre détail de son Huracán, allant jusqu’à installer un compresseur sur le moteur et à supprimer le pare-chocs arrière. Cependant, toute expérience a ses limites, et le jeune entrepreneur a voulu découvrir ce que l’on ressent en dotant une véritable supercar d’une série de composants qui lui permettent de rouler hors de l’asphalte sans en souffrir.

Une esthétique jamais vue auparavant

Sans aucun doute, l’un des éléments qui attirent le plus l’attention sur ce Lamborghini Huracán est sa nouvelle esthétique. Ses nouvelles capacités tout-terrain sont certes impressionnantes, mais l’ensemble visuel qu’il présente en fait un exemplaire unique en son genre, inspiré d’un véhicule apparu dans Fast and Furious 6, plus précisément le one-off capable de soulever des voitures dans les airs.

Bien que le but d’Alex Choi et de son Lamborghini Huracán ne soit pas le même, on peut relever certaines similitudes. Tout d’abord, on remarque une cage qui entoure toute la carrosserie de cette supercar de Sant’Agata Bolognese afin de lui conférer plus de rigidité et de résistance. Parallèlement, on distingue de nouveaux filtres à air de dimensions considérables, destinés à améliorer les performances du moteur et qui se devinent sur les flancs du Huracán.

Un autre aspect qui attire fortement l’attention est l’absence de passages de roue, ce qui permet de voir directement les pneus. Une panoplie de feux de toutes sortes vient également se poser sur la carrosserie du Lamborghini Huracán, pour accentuer davantage cet esprit de voiture de rallye qu’il affiche désormais. Mais, sans aucun doute, cette esthétique ne serait rien sans les modifications mécaniques appropriées que présente la voiture de Choi.

Un V10 poussé à l’extrême

Rappelons que le Lamborghini Huracán est équipé d’un moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres capable de développer 610 CV de puissance, soit 640 CV sur l’EVO, un chiffre que notre protagoniste a depuis longtemps dépassé. Comme nous l’avons mentionné, Alex avait installé un compresseur sur son moteur capable de développer 800 CV de puissance, mais il a désormais décidé d’aller encore plus loin afin de suivre les améliorations dynamiques et esthétiques.

https://youtu.be/2o7FtxsmY9U

Pour cela, Choi a eu recours à un kit biturbo afin que la puissance de son Huracán dépasse les 1 000 CV, un chiffre qui, il y a peu encore, était réservé aux hypercars les plus performantes. C’est ainsi que nous nous retrouvons face à un Huracán unique et très spécial, mais cela ne nous empêche pas de nous poser la question de savoir s’il s’agit d’une folie ou d’un génie propre à l’ingénierie moderne.

Fiche technique de cette voiture

RoadsterLamborghini Huracán4 versions · à partir de 269 904 €