Comment recharger la Corsa-e

La Opel Corsa-e est arrivée pour révolutionner le marché des compactes, tout comme la Peugeot e-208, mais comment recharge-t-on ces modèles ? Selon la marque elle-même, la recharge est possible à domicile depuis une prise de courant domestique jusqu’à la boîte murale, lors de longs trajets grâce à la recharge rapide standard, partout, avec le câble de recharge universel, ainsi qu’à distance via e-Services et l’application myOpel.

Les propriétaires de la nouvelle Opel Corsa-e commenceront à recevoir leurs modèles à partir du printemps prochain, en 2020 et, selon le constructeur, « Opel propose des options de recharge sur mesure pour la Corsa-e entièrement électrique à batterie, allant de différents câbles à brancher sur des prises et des bornes de recharge jusqu’à une sélection de boîtiers muraux et un chargeur universel innovant. L’accès à de multiples options de recharge est aussi important que des temps de recharge plus rapides. La Corsa-e garantit les deux grâce à de puissants chargeurs embarqués ».

En Allemagne, la Opel Corsa-e Edition et au-delà est équipée de série d’un chargeur embarqué triphasé de 11 kW. Dans les pays où une installation domestique triphasée est moins courante, un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW est proposé en option. En outre, l’équipement de série de chaque finition de la Corsa-e permet l’utilisation de bornes de recharge rapide allant jusqu’à 100 kW.

Outre ses puissants chargeurs intégrés, la Opel Corsa-e est compatible avec toutes les options de recharge, des prises domestiques et boîtiers muraux jusqu’à la recharge rapide sur les bornes publiques. Les clients qui préfèrent l’option la plus pratique, une recharge immédiate et sans effort à domicile, utilisent le ‘câble mode 2′ de série pour la prise domestique classique de 1,8 kW. Celui-ci est fourni avec le câble adapté à l’infrastructure électrique du marché. Les clients de la Opel peuvent choisir parmi plusieurs chargeurs dans la gamme d’accessoires pour accélérer le processus.

https://www.youtube.com/watch?v=SHTKNHDX4CY&t=2s

Quels types de câbles la marque propose-t-elle ?

Pour les trajets, plusieurs ‘câbles mode 3‘ peuvent se connecter aux bornes présentes sur la voie publique. Ces connecteurs mesurent six mètres de long et permettent donc d’accéder aux bornes publiques même si aucune place de stationnement n’est disponible juste à côté. En environ 90 minutes, on peut ajouter une autonomie d’environ 100 kilomètres, tandis qu’une recharge complète prend environ cinq heures et 15 minutes.

Par ailleurs, le ‘câble universel‘ est disponible. Ce connecteur combine les fonctions des câbles mode 2 et mode 3. Ce dispositif de recharge mobile peut se brancher sur presque toutes les prises domestiques et bornes de recharge publiques. « Il est idéal pour les clients qui rechargent habituellement leur voiture chez eux pendant la nuit, mais qui souhaitent aussi effectuer de plus longs trajets et doivent alors faire le plein sur la route. Dans ces cas, il leur suffit d’emporter leur “câble de recharge universel” pour être équipés pour chaque situation », affirme la marque elle-même.

En outre, la Opel Corsa-e peut toujours être rechargée aux bornes en courant continu. Elles sont beaucoup plus rapides et se trouvent le long des autoroutes. Il est important de souligner qu’il est possible de recharger le véhicule en seulement 12 minutes, pour obtenir une autonomie allant jusqu’à 100 km. Après 30 minutes de stationnement, la batterie peut atteindre jusqu’à 80 % de sa capacité.

Grâce à l’application mobile myOpel, il est possible de consulter l’autonomie et l’état de charge. Il est également possible de programmer l’heure de démarrage sur une wallbox. Grâce à la « recharge intelligente », on peut la configurer à tout moment et toujours choisir l’heure pour réaliser des économies sur la consommation d’électricité, réduire la facture et savoir quel tarif est le plus avantageux. Le constructeur propose également, en option, le service Free2Move, qui permet d’accéder à 110 000 points de recharge en Europe via l’application.