Conseils pour maintenir la voiture en bon état pendant l'arrêt dû à l'état d'alarme
Pendant 30 jours, les voitures ne pourront pas circuler normalement et resteront à l’arrêt ; il faut donc suivre quelques recommandations pour qu’elles restent en bon état

En raison de l’état d’alarme lié à la crise du coronavirus, nombre d’entre nous ont dû laisser la voiture à l’arrêt. Cette mesure découle de la limitation des déplacements ordonnée par le gouvernement, que nous devons respecter pour surmonter au plus vite cette crise sanitaire. Mais laisser la voiture immobilisée pendant un certain temps peut avoir un coût, car une voiture à l’arrêt continue de consommer de la batterie et ses différents éléments peuvent s’user faute d’utilisation.
L’un des principaux problèmes est justement l’usure de la batterie. La batterie continue de consommer de l’énergie, même si c’est très lentement. Cela peut faire en sorte que, lorsque nous reprendrons la voiture après une longue période, la batterie soit déchargée et que le véhicule ne démarre pas. Pour l’éviter, il faut démarrer la voiture environ tous les 10 jours. Il faut profiter de ce moment pour la déplacer, même sur un trajet très court.

Ainsi, la batterie conservera sa charge et l’on évitera qu’elle se décharge par manque d’utilisation. Avec ce petit parcours, on peut faire en sorte que la mécanique réponde, que les liquides circulent et que le moteur soit correctement lubrifié. C’est un point important qu’il ne faut pas négliger malgré les circonstances actuelles.
Vérifier la pression des pneus
Les pneus sont importants même lorsque la voiture doit rester à l’arrêt. Tous les pneus perdent un peu d’air et, avec le temps, la pression diminue, ce qui peut aller jusqu’à un dégonflage complet. Lorsqu’un pneu est dégonflé, la jante touche le sol et le poids de la voiture peut provoquer des déformations des essieux et de la jante elle-même. Si la voiture doit rester immobilisée plusieurs jours, il est essentiel de laisser les pneus à la pression maximale recommandée par le constructeur, afin d’éviter des problèmes. Et bien sûr, avant de déplacer la voiture, l’une des premières choses à faire est de vérifier l’état et la pression des pneus.

Laisser le réservoir plein
Cela peut sembler illogique, puisque nous avons là un carburant que nous n’allons pas utiliser. Mais en réalité, il est préférable que le réservoir soit entièrement plein, car cela évite l’évaporation du carburant. On réduit ainsi fortement le risque d’accumulation des vapeurs d’essence ou de gazole, et l’état du réservoir reste correct et fonctionnel.
Changer les liquides de la voiture
Ce n’est pas nécessaire si l’immobilisation est courte, mais si elle se prolonge, il convient de vérifier si les liquides, de l’huile moteur au antigel, en passant par le liquide de frein ou celui de la direction assistée, risquent d’être altérés. Cela peut arriver en cas de chaleur ou de froid extrêmes. Il est donc conseillé, avant de remettre la voiture en marche et de l’utiliser normalement, de tout changer. Une fois les liquides remplacés, il faut laisser le moteur tourner quelques minutes pour que ces liquides se répartissent dans tout le circuit.
Protéger la carrosserie
Si la voiture est exposée aux intempéries, il est conseillé de bien nettoyer la carrosserie et l’intérieur. La poussière s’accumulera sur le véhicule, bien sûr, mais ce ne sera que de la poussière. Pour protéger la carrosserie, il faut recouvrir la voiture d’une housse de protection. Si elle est à l’extérieur, il est préférable qu’elle soit résistante et imperméable, ce qui offrira une meilleure protection. À l’intérieur, il existe d’autres solutions, avec une protection plus légère qui suffira à préserver la carrosserie.
Surtout, il faut éviter d’utiliser la voiture pendant cette période d’alarme, qui durera pour l’instant un mois. Cela dit, si c’est possible, il faut penser à se rendre là où elle est garée et à la démarrer tous les dix jours, afin d’éviter une usure inutile. Toujours en prenant toutes les précautions nécessaires et seulement le temps strictement indispensable.
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