Tips om de auto in goede staat te houden tijdens de stilstand door de noodtoestand
Gedurende 30 dagen kunnen auto’s niet normaal rijden en zullen ze stilstaan, dus moeten we een aantal aanwijzingen volgen zodat ze in goede staat blijven

Door de noodtoestand als gevolg van de coronacrisis hebben velen van ons de auto stilgezet. Deze maatregel is het gevolg van de bewegingsbeperkingen die de regering heeft opgelegd, en die we moeten naleven om deze gezondheidscrisis zo snel mogelijk te boven te komen. Maar een auto gedurende een bepaalde tijd stilstaan laten kan wel enkele nadelen hebben, want een stilstaande auto verbruikt nog steeds accuvermogen en de verschillende onderdelen kunnen slijten door gebrek aan gebruik.
Een van de grote problemen is precies de slijtage van de accu. De accu verbruikt nog steeds energie, zij het heel langzaam. Hierdoor kan het gebeuren dat de accu na een lange periode leeg is wanneer we de auto weer willen gebruiken, en de auto dus niet start. Om dit te voorkomen moet de auto ongeveer elke 10 dagen gestart worden. Dit moet worden benut om de auto te verplaatsen, ook al is het maar een zeer korte rit.

Op die manier blijft de accu geladen en wordt voorkomen dat hij leegloopt door gebrek aan gebruik. Met die kleine rit kan worden bereikt dat de mechanica van de auto reageert, de vloeistoffen circuleren en de motor goed gesmeerd blijft. Een belangrijk punt dat, ondanks de huidige omstandigheden, in acht moet worden genomen.
De bandenspanning controleren
De <banden zijn belangrijk, ook wanneer de auto stilstaat. In alle banden zit een kleine luchtlekkage en na verloop van tijd neemt de spanning af, waardoor de band volledig leeg kan lopen. Wanneer een band leeg is, raakt de velg de grond en kan het gewicht van de auto vervormingen veroorzaken in de assen en in de velg zelf. Als de auto meerdere dagen stilstaat, is het van essentieel belang de banden op de maximale spanning te houden die door de fabrikant wordt aanbevolen, om problemen te voorkomen. En bij het verplaatsen van de auto is een van de eerste dingen die moet worden gedaan de staat en de spanning van de banden controleren.

De tank vol houden
Dit lijkt misschien onlogisch, want we hebben daar brandstof die we niet gaan gebruiken. Maar in werkelijkheid is het raadzaam dat de tank helemaal vol is, want zo wordt verdamping van de brandstof voorkomen. Zo wordt een groot deel van het risico op ophoping van benzine- of dieselgas vermeden en blijft de tank in goede en functionele staat.
De vloeistoffen van de auto vervangen
Dit is niet nodig als de stilstand van de auto kort is, maar als die lang duurt, is het raadzaam te controleren of de vloeistoffen, van motorolie tot antivries en remvloeistof of stuurbekrachtigingsvloeistof, schade kunnen oplopen. Dit kan gebeuren bij extreme hitte of kou. Daarom is het raadzaam om alles te vervangen voordat je de auto weer start en normaal gebruikt. Nadat de vloeistoffen zijn vervangen, moet de motor enkele minuten draaien zodat de vloeistoffen zich verspreiden en het hele circuit doorlopen.
De carrosserie beschermen
Als de auto buiten staat, is het raadzaam de carrosserie en het interieur goed schoon te maken. Er zal natuurlijk stof op de auto komen, maar dat is alles. Om de carrosserie te beschermen moet de auto worden bedekt met een beschermhoes. Als hij buiten staat, is het beter dat deze sterk en waterdicht is, zodat hij een betere bescherming biedt. Binnenshuis zijn er andere oplossingen, met een lichtere bescherming die de carrosserie voldoende beschermt.
Vooral moet worden voorkomen dat de auto tijdens deze noodperiode wordt gebruikt, die voorlopig een maand zal duren. Als het mogelijk is, moet je wel naar de plek gaan waar hij geparkeerd staat en hem elke tien dagen starten, om onnodige slijtage te voorkomen. Altijd met alle nodige voorzorgsmaatregelen en alleen zolang strikt noodzakelijk.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro