Dodge Challenger SRT Hellcat, une bête de 707 CV

Francisco Javier     23 July 2014     2 min.
Dodge Challenger SRT Hellcat, une bête de 707 CV

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Dodge lance sur le marché la Challenger SRT Hellcat 2015, la « Muscle Car » la plus puissante jamais fabriquée, du moins en version de série. Elle est équipée d’un moteur HEMI V8 de 6,2 litres doté d’un compresseur de type Roots capable de générer un chiffre non négligeable de 707 CV.

Pour pouvoir développer toute cette puissance, Dodge a dû renforcer le bloc moteur et intégrer une pompe à eau de plus grande capacité. Un nouveau système de refroidissement pour le compresseur a également été développé, ainsi qu’un radiateur de plus grandes dimensions pour le moteur et un ensemble aérodynamique conçu pour offrir une moindre résistance à l’air et refroidir certains composants mécaniques, comme l’entrée d’air du phare avant gauche.

Il est remarquable que la Challenger SRT Hellcat soit proposée avec deux clés, ce qui serait normal sur toutes les voitures, mais sur ce modèle en particulier, elles agissent différemment selon celle que l’on insère dans le contact. C’est comme une comparaison entre le Dr Jekyll et M. Hyde : deux personnalités dans une même voiture.

Les clés se distinguent par deux couleurs : noir et rouge. Avec la clé noire, la puissance est réduite à 500 CV, ce qui n’est pas négligeable, et elle présente la particularité de ne pas permettre de désactiver le contrôle de traction et d’inhiber le système Launch Control.

Avec la clé rouge, les 707 CV sont entièrement à la disposition du conducteur, que ce soit sur route ou lors d’une journée sur circuit pour exploiter au maximum le moteur HEMI Hellcat. Le système Launch Control peut bien être utilisé avec cette clé et facilitera les accélérations à l’arrêt.

Le moteur peut être associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports dotée d’un embrayage modifié pour supporter les niveaux élevés de puissance, ou bien à une boîte automatique TorqueFlite à 8 rapports.

Outre un extérieur fidèle à celui des premières Challenger, l’intérieur s’inspire également des modèles classiques de 1971.

La nouvelle Dodge Challenger SRT Hellcat est une machine de hautes performances prête à tout, aussi bien pour le quotidien tranquille que pour la piste, où elle libère tout le potentiel qui se cache sous le capot.

Source | Dodge

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