Dodge Challenger SRT Hellcat, 707마력의 괴수

Francisco Javier     23 July 2014     2 min.
Dodge Challenger SRT Hellcat, 707마력의 괴수

Dodge-Challenger-SRT-Hellcat-3

Dodge는 양산된 “머슬카” 중 가장 강력한 모델인 2015년형 Challenger SRT Hellcat을 출시합니다. 이 차량에는 Roots형 슈퍼차저가 장착된 HEMI 6.2리터 V8 엔진이 탑재되어 있으며, 결코 무시할 수 없는 707 CV의 출력을 발휘합니다.

이 모든 출력을 감당하기 위해 Dodge 엔진 블록을 보강했고, 용량이 더 큰 워터 펌프를 추가했습니다. 또한 슈퍼차저용 새로운 냉각 시스템, 엔진용 대형 라디에이터, 그리고 공기 저항을 낮추고 왼쪽 헤드라이트의 공기 흡입구 등 일부 기계 부품을 냉각하도록 설계된 空력 패키지도 개발되었습니다.

흥미로운 점은 Challenger SRT Hellcat에 두 개의 키가 제공된다는 것입니다. 대부분의 차량에서는 일반적인 일이지만, 이 모델은 시동에 어떤 키를 꽂느냐에 따라 전혀 다르게 작동합니다. 마치 한 차 안의 두 인격인 지킬 박사와 하이드 씨를 비교하는 것과 같습니다.

키는 검은색과 빨간색 두 가지 색상으로 구분됩니다. 검은색 키§h13####를 사용하면 출력이 500 CV로 줄어들며, 이 역시 나쁘지 않은 수치입니다. 특히 트랙션 컨트롤을 끌 수 없고 Launch Control 시스템이 작동하지 않는다는 특징이 있습니다.

빨간색 키§h17####를 사용하면 707 CV의 출력을 운전자가 온전히 활용할 수 있으며, 일반 도로 또는 트랙 데이에서 서킷 주행 시 HEMI Hellcat 엔진의 잠재력을 최대한 끌어낼 수 있습니다. 이 키에서는 Launch Control 시스템도 사용할 수 있어 정지 상태에서의 가속이 더욱 쉬워집니다.

엔진은 6단 수동 변속기와 결합될 수 있으며, 이 변속기는 높은 출력을 견디도록 개조된 클러치를 갖추고 있습니다. 또는 8단 TorqueFlite 자동 변속기를 선택할 수도 있습니다.

초기 Challenger의 외관에 충실하면서도, 인테리어는 1971년형 클래식 모델에서 영감을 받았습니다.

새로운 Dodge Challenger SRT Hellcat은 편안한 일상 주행부터 서킷 주행까지 모든 상황에 대비된 고성능 머신이며, 보닛 아래에 숨겨진 잠재력을 마음껏 발휘합니다.

출처 | Dodge

Deja un comentario