Enfin, la Jaguar C-X75 voit le jour en ce nouveau jour

Comme vous le savez, Jaguar a présenté au Salon de Paris cette année l’un des prototypes les plus exclusifs et les plus beaux que l’on ait vus depuis longtemps, un prototype présenté sous le nom de C-X75 et qui est finalement resté dans un « oui mais non » ou quelque chose d’approchant, c’est-à-dire que Jaguar l’a condamné pendant quelques mois à ce limbo des véhicules dont on ne savait que faire.

Après tout ce temps, Jaguar a finalement confirmé qu’il produira ce véhicule dans une petite édition limitée à seulement 250 exemplaires, qui pourraient atteindre, selon les marchés, un prix compris entre 790 000 et 1 000 000 d’euros.

Maintenant, pourquoi ce véhicule était-il si spécial ? Peut-être pour son esthétique, son intérieur surprenant ou parce qu’il est l’une des premières supercar électriques à autonomie prolongée à être équipée d’un système à quatre moteurs, un par roue, avec des microturbines, un système qui, bien évidemment, ne sera pas retenu lors de sa conversion en véhicule de série.

Quoi qu’il en soit, lors de son passage en véhicule de série, Jaguar continuera de s’appuyer sur un système hybride pour propulser cette supercar. À cette fin, les dirigeants de la compagnie ont décidé de s’associer à l’écurie de Formule 1 Williams afin de développer un nouveau moteur à combustion interne qui sera associé à deux moteurs électriques, un par essieu, capables d’offrir une autonomie en mode électrique de 50 km.

En lisant le communiqué de presse, nous ne pouvons pas ne pas mentionner des détails tels que la capacité, selon la marque anglaise, de la Jaguar C-X75 à accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes ou à atteindre une vitesse maximale supérieure à 320 km/h.

Malheureusement, pour l’instant, nous ne pouvons pas en dire davantage sur cette curieuse supercar mais, selon Jaguar, elle restera apparemment fidèle au prototype, avec les modifications nécessaires à son homologation européenne, ce qui me paraît vraiment difficile, surtout compte tenu des traits futuristes du prototype. Quoi qu’il en soit, je dois reconnaître que Jaguar a réussi à nous tenir de nouveau en haleine, d’autant plus en sachant qu’une écurie officielle de Formule 1 est impliquée dans le projet.

Source | Jaguar