Schließlich erblickt der Jaguar C-X75 an einem neuen Tag das Licht der Welt.

Doch warum war dieses Fahrzeug so besonders? Vielleicht wegen seiner Ästhetik, seines erstaunlichen Innenraums oder weil es eines der ersten elektrischen Supersportwagen mit erweiterter Reichweite war, das ein System mit vier Motoren, einem pro Rad, und Mikroturbinen besaß. Dieses System wird bei der Umsetzung in ein Serienfahrzeug natürlich auf der Strecke bleiben.

Dennoch setzt Jaguar bei der Serienversion weiterhin auf ein Hybridsystem zum Antrieb dieses Supersportwagens. Dafür haben die Verantwortlichen des Unternehmens beschlossen, sich mit dem Formel-1-Team Williams F1 zusammenzutun, um einen neuen Verbrennungsmotor zu entwickeln, der mit zwei Elektromotoren, einem pro Achse, kombiniert wird und im Elektrobetrieb eine Reichweite von 50 km ermöglichen soll.

Liest man die Pressemitteilung, darf man auch Details wie die Fähigkeit des Jaguar C-X75 nicht unerwähnt lassen, laut dem englischen Hersteller von 0 auf 100 in weniger als 3 Sekunden zu beschleunigen oder eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h zu erreichen.

Leider können wir vorerst nicht mehr über diesen kuriosen Supersportwagen berichten. Laut Jaguar soll er dem Prototyp jedoch treu bleiben, mit den Änderungen, die für die europäische Typgenehmigung notwendig sind. Das scheint mir angesichts der futuristischen Merkmale des Prototyps allerdings besonders schwierig. Dennoch muss ich zugeben, dass Jaguar es geschafft hat, uns wieder in Spannung zu versetzen, vor allem, da wir wissen, dass sich ein offizielles Formel-1-Team an diesem Projekt beteiligt.

Quelle | Jaguar