Es-tu toi, SEAT Ateca, le SUV espagnol ?

Il semble que, enfin, le SUV de SEAT va devenir réalité, après des années d’attente et plusieurs modèles faisant office de « succédané ».

Bien que sa présentation soit prévue au Salon de Genève qui se tiendra dans un mois, la première image fidèle de l’Ateca, nom qu’il portera, circule déjà sur le net.

SEAT ne dispose pas d’une grande tradition de modèles SUV dans sa gamme. Ce qui s’en rapproche le plus que la marque espagnole ait proposé ces dernières années a été l’Altea Freetrack, une version baroudeuse de l’Altea XL. Seules quelques protections plastiques sur les passages de roue, des jantes spécifiques et des pare-chocs plus robustes le distinguaient des modèles « de bitume ».

Bien qu’il dispose de l’option des quatre roues motrices, l’Altea Freetrack n’a jamais été perçu par le grand public comme un SUV à 100 %, ce qui a fait que ses chiffres de vente ont été bien inférieurs aux attentes, sans pouvoir rivaliser à armes égales avec d’autres modèles qui, eux, ont réussi à conquérir l’acheteur, comme le VW Tiguan ou le Skoda Yeti. Actuellement, ce qui se rapproche le plus d’un SUV chez SEAT est la Leon ST Xperience, en quelque sorte un Allroad de Audi à l’espagnole, que, soit dit en passant, nous essaierons dans les prochains jours chez Highmotor.

SEAT Altea Freetrack (2009)

Cependant, la marque espagnole veut frapper un grand coup en cherchant sa part du gâteau dans l’un des segments les plus disputés et les plus compétitifs du marché espagnol. On a beaucoup spéculé tant sur l’image que sur le nom de ce véhicule. Finalement, il semble que cette SEAT s’appellera Ateca, et qu’effectivement, ce sera un SUV classique, à 100 %.

Il est évident que SEAT arrive très tard sur ce segment, dominé par des modèles comme le Nissan Qashqai ou le Kia Sportage. Renault l’a même devancée avec le Kadjar. Pourtant, bien que cela semble a priori un handicap, cela peut s’avérer plutôt positif pour la marque, qui peut observer le marché pour voir où elle doit concentrer ses efforts.

En attendant de le voir en direct, l’Ateca offrira un design agréable à l’œil, mais pas révolutionnaire

Pour l’instant, les informations sur l’Ateca ne sont pas très abondantes, même si grâce à une photographie prise sur le système multimédia de la voiture, nous pouvons voir un aperçu de son aspect final. Il semble que les gens de SEAT aient décidé de ne pas trop prendre de risques dans le design du SUV, et ont donc choisi la « voie facile », c’est-à-dire gonfler la Leon, lui ajouter quatre détails « aventuriers », et hop, en route.

L’Ateca sera construit, comme la Leon, sur la plateforme modulaire du Groupe Volkswagen MQB. Il utilisera pratiquement les mêmes composants que son cousin germain le Tiguan, ce qui signifie des moteurs TSI et TDI à quatre cylindres en position transversale, une transmission intégrale non permanente via un embrayage Haldex, et des boîtes manuelles et automatiques DSG à 6 et 7 rapports.

Via | theautomobilist.fr

Fiche technique de cette voiture

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