Sei tu, SEAT Ateca, il SUV spagnolo?

Sembra che, finalmente, il SUV di SEAT stia per diventare realtà, dopo anni di attesa e diversi modelli usati come “surrogato”.

Nonostante la sua presentazione sia prevista per il Salone di Ginevra, che si terrà tra un mese, la prima immagine attendibile dell’Ateca, questo sarà il suo nome, è già circolata in rete.

SEAT non ha una grande tradizione di modelli SUV nella sua gamma. Il più simile che il marchio spagnolo ha offerto negli ultimi anni è stata l’Altea Freetrack, una versione da fuoristrada dell’Altea XL. Solo alcune protezioni in plastica sui passaruota, cerchi specifici e paraurti più robusti la distinguevano dai modelli “da asfalto”.

Nonostante disponesse dell’opzione di trazione integrale, l’Altea Freetrack non è mai stata percepita dal grande pubblico come un SUV al 100%, il che ha fatto sì che le sue vendite fossero molto inferiori alle attese, senza poter competere ad armi pari con altri modelli che invece riuscirono a conquistare il cliente, come la VW Tiguan o la Skoda Yeti. Attualmente, ciò che più si avvicina a un SUV nella gamma SEAT è la Leon ST Xperience, una sorta di Allroad Audi all’spagnola, che, tra l’altro, proveremo nei prossimi giorni a Highmotor.

SEAT Altea Freetrack (2009)

Tuttavia, il marchio spagnolo vuole darsi una svolta, cercando la sua fetta di torta in uno dei segmenti più contesi e combattuti del mercato spagnolo. Molto si è speculato sia sull’immagine sia sul nome di questo modello. Alla fine, sembra che questa SEAT si chiamerà Ateca e che, in effetti, sarà un SUV vero e proprio, al 100%.

È evidente che SEAT arriva molto tardi in questo segmento, dominato da modelli come la Nissan Qashqai o la Kia Sportage. Perfino Renault l’ha anticipata con la Kadjar. Tuttavia, nonostante possa sembrare inizialmente uno svantaggio, potrebbe rivelarsi positivo per il marchio, che può osservare il mercato per capire dove deve concentrarsi.

In attesa di vederla dal vivo, l’Ateca offrirà un design gradevole alla vista, ma non rivoluzionario

Per ora, le informazioni sull’Ateca non sono molte, anche se grazie a una fotografia scattata al sistema multimediale dell’auto possiamo vedere qualche dettaglio del suo aspetto finale. Sembra che quelli di SEAT abbiano deciso di non rischiare troppo nel design del SUV, prendendo quindi la “strada facile”, ovvero gonfiare la Leon, aggiungerle quattro dettagli “avventurosi” e via, pronti a partire.

L’Ateca sarà costruita, come la Leon, sulla piattaforma modulare del Gruppo Volkswagen MQB. Utilizzerà praticamente gli stessi componenti del suo cugino, la Tiguan, il che significa motori TSI e TDI a quattro cilindri in posizione trasversale, trazione integrale non permanente tramite frizione Haldex e cambi manuali e automatici DSG a 6 e 7 marce.

Via | theautomobilist.fr

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