Ferrari dit non aux SUV et oui aux monospaces : le premier break de la marque arrivera en 2018

Le monde automobile s’intéresse beaucoup au segment des SUV, auquel se sont joints des marques de luxe comme Lamborghini, Bentley ou Maserati. De nombreux passionnés de mécanique craignent que cette mode ne s’étende à toutes les marques, tandis que d’autres y voient une avancée et une évolution. Cependant, certaines firmes continuent d’afficher une forte personnalité et ont choisi de ne pas céder à la tentation des SUV et de se concentrer sur un segment qui est en train de disparaître, les monospaces.

Dans cette situation se trouve Ferrari, qui vient de déclarer dans un communiqué de presse qu’elle compte considérablement élargir sa gamme de véhicules. La firme italienne souhaite ajouter jusqu’à trois nouveaux modèles entre 2018 et 2019, afin de couvrir différents segments et de s’adapter aux besoins des futurs clients. Pour l’instant, Sergio Marchionne a publié un communiqué dans lequel il confirme la rumeur d’un futur monospace de la marque.

Nous disposons de peu d’informations sur ce futur modèle, peu authentique dans la lignée du cavallino rampante, mais le président de Ferrari a confirmé une série de données techniques sur ce modèle. Il partagera la plateforme et, en même temps, la mécanique de la GTC4Lusso. À l’intérieur, nous trouverons le puissant V12 atmosphérique qui anime d’autres modèles de la marque, et il développera une puissance d’environ 700 CV.

Par ailleurs, pour les clients moins radicaux, il sera proposé de monter un V8 biturbo comme cœur de leur nouveau monospace. Ce véhicule sera probablement connu sous le nom de GTC7Volume, en référence au grand volume de chargement et aux sept places que comptera ce « supercoupé ». Par ailleurs, la technologie sera omniprésente dans le futur modèle de la firme italienne. Il a été confirmé que la GTC7 renoncera au compte-tours traditionnel au profit d’un tableau de bord entièrement numérique.

Mais ce n’est pas tout : le monospace Ferrari sera particulièrement orienté vers le confort et le luxe, notamment pour les occupants les plus jeunes. C’est pourquoi la GTC7 intégrera deux écrans rétractables suspendus au plafond, destinés à divertir les passagers des deuxième et troisième rangées. La firme a également confirmé une nouveauté jamais vue auparavant chez la marque, puisque le manettino intégrera un nouveau mode de conduite, baptisé Sognare, qui signifie « rêve » en italien.

Cette position du manettino est conçue pour les longs trajets, pendant lesquels les plus petits parviennent à trouver le sommeil. En sélectionnant ce mode, le moteur maintiendra les régimes bloqués jusqu’à 5 000 tours/min, afin que le son tonitruant du V12 ne résonne pas dans l’habitacle. Autre nouveauté : les échappements se fermeront à tel point que la GTC7 ressemblera à un véritable véhicule électrique.

Sans aucun doute, Ferrari a surpris tout le monde avec cette annonce, mais c’est logique quand l’objectif est de couvrir tous les types de segments. Pour l’instant, nous ne disposons d’aucune image de la future GTC7Volume, mais la firme a promis un teaser très bientôt. Dans le même temps, Highmotor vous souhaite un joyeux jour des Innocents et une bonne année à tous.

Joyeux jour des Innocents !