Ferrari F8 Spider Novitec : Un Cavallino de plus de 800 CV et une esthétique imposante

Presque tous les mois, Novitec nous habitue à nous présenter l’une de ses machines. Des voitures suralimentées, à l’esthétique exclusive et radicale, sans recourir à de grandes extravagances, en sachant préserver l’essence de chaque modèle tout en lui apportant une touche supplémentaire de piquant qui fait toujours plaisir.

Cette fois, la nouveauté du préparateur part de la Ferrari F8 Spider, une voiture qui, avec ses 720 CV, est déjà une supercar à part entière. Novitec a porté sa puissance à l’incroyable 803 CV, issus du V8 biturbo de 3,9 litres.

Même les échappements sont en or

Chez Novitec, on nous a expliqué qu’il n’a pas été nécessaire de modifier le bloc lui-même : l’effort a porté sur l’amélioration des systèmes auxiliaires, avec l’installation d’un module de contrôle Novicten N-Tronic, d’un système d’échappement haute performance réalisé en Inconel, d’un catalyseur spécifique et, pour couronner le tout, de sorties d’échappement pouvant être plaquées en or.

Avec ce gain de pas moins de 83 CV, cette F8 Spider by Novitec atteint le 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes et une vitesse de pointe de 340 km/h, de quoi arracher les autocollants à n’importe qui sur une Autobahn. Novitec propose également des kits de puissance un peu moins extrêmes, qui portent la puissance à 787 CV ou 796 CV.

De la fibre de carbone à profusion

Comme nous l’avons dit plus haut, l’autre grande nouveauté concerne son design. Novitec a équipé la voiture d’un kit spécial, réalisé presque entièrement en fibre de carbone, qui lui confère une allure très agressive et musclée. Il comprend les poignées de portes, les rétroviseurs, les becquets avant et arrière, le splitter, le diffuseur, les ailettes et les ouïes du capot.

Comme vous pouvez le voir, cette F8 Spider signée Novitec présente une longue liste d’éléments en fibre. Ceux-ci peuvent être peints dans la couleur de la carrosserie ou laissés à nu avec un film brillant , un choix difficile pour les heureux élus qui peuvent se permettre ce bolide.

Des éléments spécifiques supplémentaires

De plus, comme il se doit, des jantes forgées allégées Vossen ont été montées, en 255/30 ZR 21 à l’avant et 335/25 ZR 22 à l’arrière. Sur cette unité, elles sont peintes en bronze satiné, qui se marie parfaitement avec le noir métallisé de la carrosserie.

L’habitacle n’a pas non plus été négligé : on y trouve, pour changer, beaucoup de fibre de carbone sur la planche de bord et les moulures, créant une ambiance de luxe et de sportivité, combinée à des sièges sport revêtus d’Alcantara noire et de cuir.

Pour ne pas avoir de mauvaise surprise en garant votre Novitec Ferrari F8 Spider, le préparateur a équipé le véhicule d’un système de surélévation sur l’essieu avant, qui permet d’augmenter la hauteur de celui-ci jusqu’à 40 mm, afin de résoudre les éventuels problèmes de hauteur liés à la garde au sol abaissée du modèle de série.