Ford conduis ta vie, cours pratiques de sécurité routière pour les jeunes

La semaine dernière a été présenté un programme de sécurité routière pour les jeunes de Catalogne, âgés de 18 à 24 ans, soutenu par la DGT, qui leur montrait de manière pratique et simple ce que signifie affronter les différentes situations pouvant survenir lorsqu’on conduit un véhicule. On pouvait ainsi observer des situations limites lorsque les roues arrière perdent leur adhérence, lorsqu’il faut éviter un obstacle ou lorsqu’il faut effectuer un freinage d’urgence.
La marque automobile Ford cumule un succès de 10 ans aux États-Unis et le moment est venu pour les jeunes de notre pays de profiter de cette expérience au quotidien. Pendant trois journées à Barcelone, et auparavant à Madrid et à Valence, ces cours ont formé plus de 1 000 jeunes de cette tranche d’âge.

Mais ce qui compte n’est pas seulement les situations que nous pouvons rencontrer directement en conduisant et savoir y faire face, car l’état du conducteur joue lui aussi un rôle déterminant, surtout à cet âge. C’est pourquoi on insiste tout particulièrement sur les dangers de la consommation d’alcool et de drogues au volant.
Les cours ont commencé à Madrid fin 2013 avec la participation de 400 jeunes. Dans cette deuxième partie du cours, à Valence début mai et à Barcelone la semaine dernière, jusqu’à 600 jeunes ont été formés, ce qui a permis d’atteindre le chiffre rond mentionné précédemment. De plus, sur leur académie en ligne www.conducetuvida.es, ils ont réussi à former plus de 16 000 jeunes. Le succès de ce cours est indéniable.
Le cours est divisé en quatre sections

Ford est parvenu à reproduire de manière très fidèle les principales causes d’accidents sur la route, le téléphone portable étant la principale distraction, outre les effets déjà évoqués de l’alcool et des drogues.
Concrètement, dans l’une des sections, appelée identification des situations à risque, les participants devaient affronter un costume de conduite en état d’ébriété
conçu par Ford, qui démontre la difficulté de conduire après avoir consommé l’une de ces substances. Composé de lunettes de vision en tunnel, de protège-oreilles et de poids placés sur certaines parties du corps, les participants étaient incapables de marcher en ligne droite ou de shooter dans un ballon de football.
Dans une autre, contrôle du véhicule, ils ont dû faire face au glissement continu de l’essieu arrière dans les virages, avec des situations dangereuses lorsqu’on ne parvient pas à maîtriser la voiture et qu’elle finit par tourner sur elle-même. De plus, ils recevaient des cours théoriques sur la position du siège et du volant au volant ou des notions de base de mécanique.
Une épreuve particulièrement intéressante, qui a retenu notre attention, était celle appelée distractions
, où le conducteur devait mener la voiture sur un circuit très sinueux délimité par des cônes, à une distance très juste de la voiture, tout en essayant de contrôler son téléphone portable. Nul doute que plus d’un perdra l’envie de l’utiliser.
Et enfin, l’épreuve de contrôle de la vitesse et de l’espace obligeait à effectuer un freinage d’urgence, puis, dans la seconde partie, à réaliser un évitement contrôlé par des feux de signalisation et à freiner dans le temps le plus court possible.
Comme vous le voyez, ce sont des situations que nous rencontrons presque quotidiennement lorsque nous conduisons et qui permettront de sensibiliser les jeunes aux erreurs de conduite provoquées directement par le conducteur
(utilisation du portable et consommation de substances), ou bien de faire face avec succès à l’une des conditions qui peuvent se présenter (évitement d’objets ou freinages d’urgence, plaques de verglas, etc.) pendant que nous conduisons.
Et pour finir, dans l’académie en ligne, vous trouverez bien d’autres contenus comme la bonne position des mains sur le volant, la bonne position du siège, comment réagir face à des freins bloqués, la gestion de la vitesse, le contrôle des glissements et l’apprentissage du ressenti de la voiture à travers le volant.
La journée a été longue mais elle en valait la peine ; nous sommes rentrés chez nous avec une multitude de théorie apprise et après avoir vu, de manière pratique, comment affronter les dangers§h57§ auxquels un conducteur doit faire face à tout moment.
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