Ford développe le système d'aide au stationnement automatique

Hier, nous parlions de la présentation par la marque américaine du système d’évitement d’obstacles, et aujourd’hui nous vous présentons une autre innovation d’un tout autre registre technologique. Le développement d’un système de stationnement entièrement automatique, qui permet de se garer en appuyant simplement sur un bouton, depuis l’intérieur ou l’extérieur de la voiture.

La technologie appelée Aide au stationnement entièrement assistée est actuellement au stade de prototype ; elle contrôle la direction, le choix du rapport et les mouvements avant et arrière afin de faciliter le stationnement d’une simple pression sur un bouton. Cette aide s’appuie sur les avancées réalisées dans les technologies Ford existantes, comme l’Active Park Assist (qui détecte une place de stationnement adaptée en créneau) et la transmission Powershift (commande électronique des changements de vitesse sans intervention physique du conducteur).

L’Aide au stationnement entièrement assistée détecte une place de stationnement adaptée en créneau, à l’aide de capteurs ultrasonores. Le conducteur active ensuite le système en passant au point mort puis en appuyant sur le bouton, depuis l’intérieur du véhicule ou depuis l’extérieur, à distance. Le système prend alors le contrôle de la direction, des mouvements avant et arrière, ainsi que du freinage, afin de manœuvrer le véhicule dans la place choisie.

À titre complémentaire, les places de stationnement sont repérées à une vitesse pouvant atteindre 30 km/h, et le conducteur doit maintenir le bouton enfoncé pendant toute la manœuvre, ce qui permet d’annuler ou de désactiver le système à tout moment. Le système peut manœuvrer dans des places dont la longueur n’excède la longueur totale du véhicule que de 20 % seulement. Une version avancée du système a déjà été présentée à l’occasion du Ford S-MAX Concept.

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Source : Ford