Ford sviluppa il sistema di parcheggio automatico

Ieri parlavamo della presentazione, da parte del marchio americano, del sistema di evitamento degli ostacoli, e oggi vi mostriamo un’altra presentazione dal taglio tecnologico. Lo sviluppo di un sistema di parcheggio completamente automatico che consente di parcheggiare con la semplice pressione di un pulsante, sia dall’interno sia dall’esterno dell’auto.
La tecnologia chiamata Assistenza al Parcheggio Totalmente Assistito si trova attualmente in fase di prototipo e controlla sterzo, selezione della marcia e movimento in avanti e indietro per facilitare il parcheggio con la semplice pressione di un pulsante. Questo sistema sfrutta i progressi compiuti nelle tecnologie Ford esistenti, come l’Active Park Assist (che rileva un posto auto adeguato in parallelo) e il cambio Powershift (controllo elettronico delle marce senza intervento fisico del conducente).
L’Assistenza al Parcheggio Totalmente Assistito rileva un posto auto adeguato in parallelo, utilizzando sensori ultrasonici. A quel punto il conducente attiva il sistema mettendo il cambio in folle e premendo il pulsante, sia dall’interno sia dall’esterno dell’auto, tramite telecomando. Il sistema prende quindi il controllo dello sterzo, del movimento in avanti e indietro e dell’impianto frenante, per manovrare il veicolo all’interno dello spazio scelto.
Come dati complementari, i posti auto vengono individuati a una velocità fino a 30 km/h e il conducente deve tenere premuto il pulsante durante la manovra, il che permette di annullare o disattivare il sistema in qualsiasi momento. Il sistema può manovrare in spazi che siano solo un 20% più lunghi della lunghezza totale del veicolo. Una versione avanzata del sistema è già stata offerta con la presentazione della Ford S-MAX Concept.
[jwplayer file=”http://youtu.be/dQjntXvMVTE”]
Fonte | Ford
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro