Ford Ranger 2022 : premières informations et photos du pick-up

Le Ford Ranger a été présenté pour la première fois en 1982. Depuis lors, quatre générations de cet emblématique pick-up ont marqué l’histoire, et nous attendons désormais la cinquième génération, dont la présentation est prévue d’ici la fin de l’année et qui devrait arriver chez les concessionnaires début 2022.

Comme l’un des pick-up les plus vendus, le nouveau Ranger sera commercialisé sur tous les marchés, de sorte que nous pourrons en profiter dans notre pays sans aucun problème.

Nouveaux traits

Sur la photo, prise alors que la nouvelle génération parcourait un chemin de terre, on distingue de nouveaux blocs optiques à technologie LED plus grands, qui rappellent beaucoup ceux du nouveau F-150, une grande calandre typique de ce type de véhicule et une silhouette robuste aux dimensions assez imposantes.

Prêt pour les défis

Ce modèle a été développé sur la base de la plateforme T6, exactement la même que celle du nouveau Bronco. En plus d’être plus résistant, il disposera d’un large éventail d’équipements qui feront de ce Ranger votre meilleur allié face à tout chemin difficile hors bitume, comme un système 4×4 connectable, un réducteur ou un différentiel arrière à blocage.

À l’intérieur, une grande évolution est attendue si l’on tient compte du bond technologique récent du Ford F-150. Il est donc logique qu’il intègre un grand écran tactile à disposition verticale, placé au centre de la console, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que plusieurs systèmes d’aide à la conduite facilitant la vie de ses occupants.

Données non confirmées

Ford n’a pour l’instant communiqué aucune donnée précise sur les motorisations qui arriveront sur le vieux continent. Il est toutefois probable que l’on retrouve des moteurs diesel quatre cylindres et même le V6 de 3,0 litres déjà connu de la marque.

Concernant les configurations de cabine, nous n’avons pas non plus de données, mais elles pourraient reprendre les mêmes options que la génération actuelle : le châssis cabine (deux places, sans benne arrière), la cabine simple (deux places, avec benne arrière) et la Super Cab (quatre places, avec benne arrière).