Foxtron lance la commercialisation du SUV Cavira

Javier Cantagalli     7 June 2026     2 min.
Foxtron lance la commercialisation du SUV Cavira

Avec ce mouvement, Foxconn cherche à s’imposer comme un acteur majeur de l’industrie automobile électrique, en laissant derrière elle son rôle historique de fabricant de produits pour le compte de tiers.

Foxconn, le géant taïwanais connu pour la fabrication de produits d’électronique grand public comme l’iPhone, vient de franchir une nouvelle étape dans le secteur de la mobilité électrique avec le lancement du Cavira, un SUV développé par sa filiale Foxtron. Ce modèle sera commercialisé dans un premier temps à Taïwan, en Australie et en Nouvelle-Zélande, avec des projets d’expansion vers d’autres marchés par la suite. Le Cavira est le deuxième véhicule de production propre de Foxtron.

Avec 4,70 mètres de long et un empattement de 2,92 mètres, ce SUV électrique se distingue par son style anguleux et son aspect moderne. Dans un premier temps, Foxtron proposera deux versions, toutes deux équipées d’un bloc de batteries LFP de 82,7 kWh. La version d’entrée de gamme, appelée Emerge, dispose d’un seul moteur de 186 kW de puissance sur l’essieu arrière et annonce une autonomie de 538 km. La version haut de gamme, plus performante, appelée Pioneer, intègre deux moteurs électriques qui délivrent ensemble 349 kW de puissance et permettent à ce modèle d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en seulement 3,8 s. L’autonomie dans ce cas est de 538 km.

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Lors de la recharge, les deux versions du Cavira supportent une puissance de crête de 175 kW, ce qui permet de faire passer le niveau de charge de 10 à 80 % en une demi-heure environ.

Sentez-vous comme chez vous

Foxtron veut positionner le Cavira sur le marché comme une « extension du foyer ». C’est pourquoi l’habitacle a été conçu pour transmettre une sensation accueillante et confortable, avec un système de climatisation intelligent, un espace intérieur généreux et une double fonction V2L –vehicle-to-load– qui permet d’alimenter des appareils électroniques, faisant ainsi du véhicule un véritable espace habitable sur roues.

L’intérieur du Cavira se distingue par un grand écran central vertical de 15,6 pouces, un combiné d’instruments numérique, des commandes physiques pour les fonctions clés et un équipement de série très complet, incluant des systèmes avancés d’aide à la conduite, un système audio à 12 haut-parleurs, des sièges avant ventilés et même un système de diffusion de parfums intégré.

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Les réservations du Cavira sont déjà ouvertes à Taïwan, où ce SUV électrique arrivera chez les concessionnaires le 17 juin 2026. Foxtron a inauguré 18 salles d’exposition dans le pays, où son premier modèle propre, le Bria, est également exposé. Les ventes en Australie et en Nouvelle-Zélande débuteront au cours du second semestre de l’année.

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Ce lancement représente un changement stratégique pour Foxtron, qui s’est traditionnellement concentrée sur la fabrication sous contrat pour d’autres constructeurs. Après avoir présenté plusieurs prototypes depuis 2021, la société mise désormais sur le développement et la vente de véhicules sous sa propre marque, tout en maintenant des alliances, comme le projet avec Mitsubishi et la coentreprise avec Fuso dédiée à la commercialisation de bus électriques.

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