Foxtron rozpoczyna sprzedaż SUV-a Cavira

Foxconn, tajwański gigant znany z produkcji elektroniki użytkowej, takiej jak iPhone, właśnie wykonał krok naprzód w sektorze mobilności elektrycznej, wprowadzając na rynek model Cavira, SUV opracowany przez jego spółkę zależną Foxtron. Model ten będzie początkowo sprzedawany na Tajwanie, w Australii i Nowej Zelandii, a w planach jest późniejsza ekspansja na kolejne rynki. Cavira to drugi pojazd własnej produkcji Foxtron.

Ten elektryczny SUV o długości 4,70 metra i rozstawie osi wynoszącym 2,92 metra wyróżnia się kanciastą stylistyką i nowoczesnym wyglądem. Na początek Foxtron zaoferuje dwie wersje, obie wyposażone w pakiet baterii LFP o pojemności 82,7 kWh. Wersja podstawowa, zwana Emerge, ma pojedynczy silnik o mocy 186 kW na tylnej osi i deklarowany zasięg 538 km. Z kolei wersja wyższa, bardziej dynamiczna, zwana Pioneer, wykorzystuje dwa silniki elektryczne, które łącznie oddają 349 kW mocy i pozwalają temu modelowi rozpędzić się od zera do 100 km/h w zaledwie 3,8 s. Zasięg w tym przypadku wynosi 538 km.

Podczas ładowania obie wersje Cavira obsługują moc szczytową 175 kW, co pozwala zwiększyć poziom naładowania z 10 do 80 procent w pół godziny.

Poczuj się jak w domu

Foxtron chce pozycjonować Cavirę na rynku jako „przedłużenie domu”. Dlatego wnętrze zaprojektowano tak, aby dawało poczucie przytulności i komfortu, z inteligentnym systemem klimatyzacji, dużą przestrzenią we wnętrzu oraz podwójną funkcją V2L (vehicle-to-load), która pozwala zasilać urządzenia elektroniczne, zmieniając pojazd w prawdziwą przestrzeń mieszkalną na kołach.

We wnętrzu Cavira wyróżnia się duży pionowy ekran centralny o przekątnej 15,6 cala, cyfrowy zestaw wskaźników, fizyczne przełączniki do najważniejszych funkcji oraz bardzo bogate wyposażenie standardowe, obejmujące zaawansowane systemy wspomagania jazdy, system audio z 12 głośnikami, wentylowane fotele przednie, a nawet zintegrowany system zapachowy.

Rezerwacje Cavira są już otwarte na Tajwanie, gdzie ten elektryczny SUV trafi do salonów 17 czerwca 2026 roku. Foxtron otworzył w tym kraju 18 salonów wystawowych, w których prezentowany jest także jego pierwszy własny model, Bria. Sprzedaż w Australii i Nowej Zelandii rozpocznie się w drugiej połowie roku.

Ta premiera oznacza zmianę strategii dla Foxtron, który tradycyjnie koncentrował się na produkcji kontraktowej dla innych producentów. Po zaprezentowaniu kilku prototypów od 2021 roku firma stawia teraz na rozwój i sprzedaż pojazdów pod własną marką, choć utrzymuje sojusze, takie jak projekt z Mitsubishi oraz joint venture z Fuso, poświęcone sprzedaży autobusów elektrycznych.