GM Europe rappelle son ancien directeur du design

La division européenne de General Motors a annoncé le retour de celui qui fut son directeur du design, le Britannique Mark Adams, entre 2007 et 2012. Cette décision s’inscrit dans les plans du géant nord-américain visant à renforcer les synergies entre Buick et Opel afin de mieux amortir les coûts fixes. Le directeur général de Opel, Karl-Thomas Neumann, a déclaré : « Ce mouvement accordera davantage d’importance aux stratégies communes aux deux marques ».

Adams devient ainsi vice-président et responsable du département basé en Allemagne, ainsi que le principal « défenseur » de l’avenir de Buick/Opel et de son langage de design. Cette insistance du groupe nord-américain répond à la recherche persistante d’une solution au « Rubik’s Cube le plus complexe », selon les termes du directeur général de GM, Dan Akerson, qu’ils ont entre les mains : resserrer encore davantage les liens entre ces deux constructeurs.

Bien qu’il existe actuellement de nombreux produits Buick, tant de la filiale américaine que de la filiale chinoise, et Opel qui partagent une plateforme, il reste des points sur lesquels ils divergent trop aux yeux de la direction de GM. Detroit veut que les coûts de développement de ces bases et architectures en Allemagne soient mieux exploités et de manière plus efficace. D’ailleurs, Akerson a reconnu ce mois-ci qu’ils regrettaient de ne pas avoir lancé plus tôt la Mokka et la Cabrio aux États-Unis et en Chine.

Quant à Adams, il a occupé le poste de directeur du design jusqu’en août de l’année dernière. On lui a alors confié le même poste chez Buick et Cadillac, son prédécesseur ayant quitté son poste de manière précipitée en juillet. Adams laisse derrière lui la nouvelle génération de la CTS, qui hérite de traits de l’ATS. Mais ici, en Europe, on se souvient de lui pour avoir dirigé le design de l’Opel Antara, de la Corsa D, de la nouvelle Astra GTC ou de la Zafira Tourer.

Via | Automotive News